弹药库设计规范

 下文是关于弹药库设计规范相关内容,希望对你有一定的帮助:

弹药库设计规范(一)
弹药库设计

二、弹药库的设计安全

弹药仓库是用于储存弹药一类特殊危险品的仓库,也属于特种仓库。

弹药品具有易燃烧、爆炸等性能,在其受热、摩擦、振动、碰撞、曝晒等外来因素的影响下,极易引起不安全的事故,因此,在弹药品仓库设计时,不仅要考虑弹药专用设施本身结构的安全,还要考虑到环境作用下的安全以及一旦发生事故时,周围环境内其他设施和人员的安全,所以对于弹药仓库必须精心选择库址,合理布局,充分利用有利地形地物,创造有利于弹药品安全的环境条件,确保弹药仓库的安全。

(一)弹药库地址选择

弹药品仓库属于危险品一类仓库,在选择仓库地址的地理位置时,通常应避开在大中城市,大型工矿基地、重要交通枢纽、大中型水库、大型桥梁、有开采价值的矿藏区、地震烈度在九度以上的地震区以及受国家重点保护的名胜古迹和其他易受空袭的目标。弹药库距离外部其他目标应满足规定的防护安全要求。弹药仓库的地理位置应尽可能选择在隐蔽和自然保护条件较好的群山地区。以山高坡陡,叉沟较多,沟底平坦,沟坡一般不大于6%的地形为宜。充分利用环山、山沟、深丘的天然屏障的保护作用,以有利于缩小防爆所需的防护距离,减少占地面积。弹药库库址的地质条件应选择石质坚硬,岩体稳定,岩性均匀完整,地质构造简单,土质均匀,满足地基强度要求和地质条件。凡是那些具有土崩、沼泽、流砂、三级湿陷性大孔土、地下矿场等地质的地方都不宜作为弹药库的库址。

(二)弹药库库区布局的设计

弹药仓库的布置应根据使用要求和地形地质条件,在满足安全作业和便于收发的前提下,按储存作业区、装卸与检修保养作业区、行政生活区进行分区布置。各区的划分要有明确的界线,采取必要的隔离措施,以利于安全保密和行政管理。储存区和检修保养作业区,一般设在一个区域内,统称为技术区。装卸作业区视条件可以设在技术区内,也可单独自成一区。技术区应设围墙或铁网等设施与外部隔离。整个弹药库要合理划定禁区,禁区的界线,原则上应划在山顶分水线外侧,若有困难,则禁区界线距弹药库房(洞库则指口部)不少于100m,其他库房不少于50m。

另外,库区布置设计时,还要保证防洪,排水的通畅,以防洪水对各类建筑物或构筑物的侵袭。库房和业务用房的标高,应高出百年一遇的最高洪水水位的0.5m以上;一般建筑物和构筑物的标高,应高出50年一遇的最高洪水水位的0.5m以上。

储存作业区是以弹药库房为主构成的区域。储存区的布局应有利于建造库房和库房的安全防护。区域内库房与库房之间,库房与外部设施、人员活动场所之间、应保持防火防爆的最小允许距离。

地面库的布置,应充分利用山形、地形,选择在较隐蔽又有建库场地的地段。其库房的布局要依山就势,避免一条线或面对面布置。沿山坡布置的库房,还要避开洪水冲沟、滑坡、崩塌、掉石的地段;在地震区,库房应避开含水量大的砂层、淤泥层;不允许将库房基础座落在半软(土层)半硬(岩层)半实(原土)半虚(回填土)的地基上。

地下库(洞库)的布置,以满足洞库防护标准为原则。一般山体的相对高度以100~300m为宜,在覆盖层(自然保护层)厚度能满足要求的前提下,洞库应选择在山体完整、岩体坚固、岩性单一的位置,避开冲沟、低洼等地形。避开滑坡、断层、陷穴、暗河、溶洞、危石地段。进洞轴线尽可能垂直等高线并沿山脊走向,每条洞库应有两个以上的洞口,洞口应力求选择在有隐蔽条件处,座向主导风向。弹药洞库的洞口前方不应对向开阔平地,半径250~300m内最好有高山相挡,洞口中心左右夹角各30°~45°的扇面上,不应布置任何地面与地下建筑物,如洞口前方比较开阔,则扇面的半径还应增大。同一洞库的各个洞口的标高应大体一致,避免造成洞内坡度过大而影响物资堆码的稳定性和运输安全,洞口标高应高于附近地面和洪水最高水位,以利于洞库内渗水排出,防止洞外水入库。

弹药库装卸作业区的布置应便于装卸作业和交通联系;铁路专线,应尽量缩小目标,消除特征;弹药分类点交场可布置在装卸作业区的偏僻地段;弹药检修所可布置在储存区与行政生活区之间,要有较好的交通运输条件和一定的装卸场地;检修工房应满足检修工艺的要求,位置应选择在有利于保证安全和隐蔽的地方。

弹药库的行政生活区的布置,在不影响总体规划的前提下,应尽可能地布置在仓库入口附近的背风向阳处,以便于人员生活和仓库作业管理。行政生活区与技术区之间,应设置门卫检查室,以保证技术区的安全。

(三)弹药库交通运输设施的布置设计

仓库的交通运输线路及配套设施,是沟通仓库内外联系和展开储运活动的纽带。交通运输线路及配套设施的布置,是根据仓库容量大小和地理条件,充分考虑储运方便和储运安全的前提下确定的。目前,我军大多数弹药仓库的交通运输主要采用铁路运输和公路运输两种形式,对有常年可通航水路条件的仓库,也可采用水路运输并建筑码头。

1.铁路专线布置

大、中型仓库一般采用铁路专线通至装卸作业区,小型仓库一般可在国家铁路车站附近设置专用装卸站台。仓库铁路专线应符合《工业企业标准轨距铁路设计规范》的Ⅲ级要求,线路最小曲线半径不小于350m,最大限制坡度不应超过20‰(含各项坡度折减值在内)。铁道专线按单线设置,一般应使主要方向的列车无须改变运行方向通过接轨点。

铁路专线末端,一般应设置两股线路平、直的尽头装卸作业线。作业线股数及长度,可根据铁路干线的牵引力、仓库容量、收发量和作业区的地形条件等因素决定。小型仓库一般可设一股道,并建一个站台;大、中型仓库可设两股道,并建一个主要站台和一个次要站台;站台的有效长度,分别按小型库站台同时能停放10个车皮,大、中型库站台同时能停放10-20个车皮考虑;将车皮数换算成装卸线长度可按下式计算:

L=nl+10

式中:L——装卸线有效长度(m);

n—计划同时停放车皮数(个);

l——车皮平均长度(m),取l=13.25m;

10——停车附加距离(m)。

站台的宽度一般按主要站台为12m、15m、20m三种宽度,弹药仓库的主要站台为12~15m,次要站台减半考虑;装卸弹药的站台载荷应大于2t/m2,顶端站台的载荷为5t/m2;站台一般为混凝土地面,两侧高度应方便火车及汽车装卸,两端或一端应做1/8~1/10的斜坡道。站台棚应建在主要站台上,其长度一般为站台有效长度的一半,宽度与站台相同。站台的照明线路安装、防雷装置应符合有关要求,弹药专线站台距附近车站或国家主要干线的距离,应满足防爆最小允许距离的要求,一般不应小于1000m。

2.公路布置

仓库的库区公路一般按四级公路修建,并要求晴雨天均能通行。公路选线要尽量依山就势,充分利用地形、地物或改造已有公路;避开石质破碎、塌方、滑坡、断层、流砂、沼泽和经常被洪水淹没的地段;减少公路与铁路、河流的交叉。库区公路一般不建大型桥梁,穿越平时无水或洪水流量少、时间短的河沟地段的公路可修建漫水桥。库区内公路应为贯穿式,有条件时可建环行公路,公路要避免直接指向库房或洞口;库外公路应尽量不穿过村镇。 公路与建(构)筑物的距离应符合车辆安全通行的规定,仓库公路主要技术指标应满足表2—5的规定。公路尽头须设置回车场,通向站台、库房、洞口、检修所公路,应满足其设置装卸场的要求。

(四)弹药库其他设施的布置

弹药库除了以上三方面的布置设计外,还附设有其他专业用房或场所,如弹药检修所、弹药点交场、废弹药处理场所等。从安全角度考虑,这些专业用房和场所都有一些特殊安全要求,因此,也必须认真分析布置,才能达到安全的要求。

1.弹药检修所

我军弹药维修分为维护保养和三个级别修理,设置有弹药修理厂、弹药修配站、弹药中心检修所和弹药仓库检修所。由于维修级别不同,维修内容、维修场所建设规模等均有所不同。但从建筑物安全的角度上讲,弹药检修作业工房,属于二级危险场所。因此,弹药维修场所,在建筑物或构筑物的选址布局方面有着共同的要求。

弹药检修所的选址与布局,应根据生产特性、危险程度等因素综合考虑。选址时应远离重要目标,充分利用有利地形地物构成安全防护屏障,以减小万一发生爆炸事故时的破坏程度。布局时应服从仓库总体布局的安全要求。

弹药检修所的区域布置,通常分为生产区和办公区,各区域应分开布置。生产区内,有危险性的检修工房与非危险性的辅助工房(如机加工车间、木工车间、化验室、材料库等)应分开布置,并保持一定的距离。非危险性建筑物宜靠近办公(生活)区方向布置,并使人流、物流尽量避免通过危险性工房。危险性工房内部布置应符合工艺生产流程,避免弹药或其他爆炸品的往返运输和交叉运输。同一类危险工房,应尽量集中布置,存药量多或危险性较大的工房(工间),宜布置在危险生产区的边缘,危险工房之间应尽量避免长面相对。为了有利于通风,弹药检修车间的高度一般不小于3.5m,地面一般做成混凝土地面,地面荷载按500kg/m2计算,有特殊要求的工作间可铺塑料、橡胶,主要出入口净宽不小于1.5m,门窗一律向外开,窗台距室内地面不应高于0.5m,窗口不设中挺和铁栅,门口不设门槛。 危险工房布置在山凹中时,应考虑人员的安全疏散;靠山布置时,距山坡不宜太近。对易发生事故的工房,应视情设置抗爆小室、防护钢板等抗爆设施。

生产区一般应设围墙,围墙与危险工房、库房之间保持一定距离,一般不小于40m;围墙外3~5m的地方最好由本单位管辖。进入生产区的人口处应设置门卫检查室;运输弹药等危险品的主要道路,不宜通过办公(生活)区。

2.弹药分类点交场

后方基地仓库应设置部队上交物资的分类点交场,其场地可设在装卸作业区的偏辟地段,距行政生活区及站台的距离应满足最小允许距离的要求,场内弹药的最大总量不得超过150吨,场内应设一定数量的消防器材或消防蓄水池。

3.废弹药处理场

妥善处理报废弹药的基本原则是安全、彻底、经济,处理方法是根据弹药的构造、性能、废品报废程度和利用价值等实际情况确定。通常有拆卸倒药法、浇毁法和炸毁法,严禁采用投水、掩埋、射击、投掷的方法处理废弹药。

废弹药的处理属于易燃、易爆的危险性作业,为保证处理工作的安全,废弹药处理应妥善选择和布置好场地。废弹药处理场地,应选在交通方便,周围有自然屏障,远离城镇、居民点、工矿企业、交通要道、铁路干线、通航河流、高压输电线路等重要目标,适合于各项处理作业的地区。

拆卸倒药场地应避开山坡陡峻的狭窄沟谷和森林地带。拆卸倒药场地内的主要建筑物或构筑物,如拆卸、倒药、废药加工工房,待处理的废弹药储存间,回收物资储存间等,应分开独立布置。工房(含储存间)与外部建筑及相互间的距离应满足设防最小允许距离的要求,危险工房应设防护土围,爆炸危险性较大的工间应设抗爆小室。工房的结构应便于安全疏散和爆炸泄压。拆卸倒药工房等建筑物还应采取相应的防雷、防火、防静电和用电安全措施。 弹药销毁(炸毁、烧毁)场地,应尽量选择在有天然屏障的隐蔽地区,避开森林和易燃柴

草地带。弹药销毁场地的内部布置,应根据具体情况划定警戒区(禁区)和危险区,构筑指挥所和掩体,开设必要的防火区或防火带。

(五)弹药库中弹药专用建筑设施的防爆设计

弹药库中弹药专用建筑设施是弹药储存和技术处理场所,由于弹药具有可燃可爆特性,在一定的外界作用下可发生爆炸或燃烧事故。因此可以说存有弹药或进行弹药技术处理的专用建筑物是一个潜在的爆炸源,如果弹药储运和技术处理不当,一旦发生爆炸事故不仅对弹药专用设施本身造成破坏,而且还危及周围环境下的人员和其他设施的安全。所以我们必须充分认识弹药爆炸的可能因素和破坏特性,采取有效的防爆措施,精心对弹药专用建筑设施进行设计,就可以避免弹药爆炸事故的发生,即使万一发生爆炸了可以使爆炸的破坏作用减到最低程度.

弹药库中引起弹药爆炸的外部因素主要是勤务处理不当引起的爆炸。火灾条件下的爆炸,冲击波作用下的殉爆和人为破坏的起爆这几个方面,当弹药专用建筑设施内弹药爆炸后,对弹药专用建筑设施和周围环境构成破坏的因素大致可分为:地震、爆炸波、生成物、空气冲击波和飞散破片(碎石)等四个方面。因此为了保证弹药专用建筑设施的安全,存有弹药或其他爆炸品的建筑设施应采取有效的防爆措施。在弹药专用建筑设施(库房、工房等)的选址布置时,使其与外部建筑和人员活动场所保持一定的最小允许距离,简称设防最小允许距离。 最小允许距离,是指在满足被保护对象安全要求的条件下,所确定的由爆炸中心到被保护对象(人员活动场所或重要建筑设施)之间的直线距离。最小允许距离,过去习惯上叫做安全距离,但实际上在万一发生事故时,并不意味着满足安全距离要求就能保证被保护物的绝对安全。因为安全要求是相对被保护对象的允许破坏程度而言的。满足安全距离要求,只意味着使被保护对象不致遭到严重的危害和破坏,或是说在满足安全距离要求下的危害和被破坏程度是允许的。小于最小允许距离的地带,称为危险地带。

【弹药库设计规范】

一个被保护对象到爆炸中心的最小允许距离的数值,是根据被保护对象的特征,重要程度以及爆源的危害程度等因素综合考虑确定的。由于爆炸的破坏效应不同,一般应根据具体情况分别核算其最小允许距离,并取其中最大值作为设防时应用的最小允许距离。关于各种破坏作用下最小允许距离的确定请参照有关资料。

弹药库房最小允许距离的确定应考虑的主要因素是:库房内的存药量,库房的等级,库房的结构和地理地形条件,被保护物的性质、重要程度和安全要求等多种因素。

我国兵器工业部门为了确保弹药和火工品生产及储存的安全,于1990由中国兵器工业总公司修改制订了《火药、炸药、弹药、引信及火工品工厂设计安全规范》(以下简称规范)。规范依据上述多种因素分别对工厂生产区和储存区的布置,危险品仓库之间及仓库与外部设施之间的设防最小允许距离做出了详细规定,为弹药仓库库房设防最小允许距离提供了依据。但是我军弹药仓库与工厂仓库相比,具有容量大、弹药品种多、收发频繁、品种和储存量变化大、地理环境复杂等许多特殊情况,特别是在准确计算药量方面存在不少困难。为适应我军弹药仓库的特点,总后勤部(78)后营字第505号通知颁布的《后方基地仓库建设暂行技术规定》(以下简称规定)中,对弹药库房设防最小允许距离作出了统一的规定。《规定》和中国兵器工业总公司颁布的《规范》相比,其特点是不需详细计算药量和详细区分危险等级,只需区分几类库量就可分别确定最小允许距离。两者存在着一定的参照关系,即库容量×10%折算的药量相当于净药量,弹药库房的危险等级相当于A2级,由这种参照关系条件所确定的最小允许距离相近。地面库与洞库的最小允许距离分别见表2—6-2—9。

表2—6 地面弹药库房之间的最小允许距离

(m)

注:1.表列最小允许距离系指两库房外墙轴线之间的距离

2.当相邻两库房均有或均无防爆土围墙时,最小允许距离按容量大的一栋库房查表确定;当相邻两库房只一栋有防爆土围墙时,应分别查取其大值。【弹药库设计规范】

表2—7 地面弹药库房与其他设施的最小允许距离

(m)

注:1.表列库房最小允许距离系指库房外轴线与各项目边缘之间的距离;

2.库房与任何一项目之间如有高于库房30cm以上时表列距离应增加30%;

3.表列村庄一项的居民住户为100户左右,库房与零散住户的表列距离可减少20~40%。

表2—8 弹药洞库之间的最小允许距离

(m)

注:表列最小允许距离系指相邻两条洞库毛洞壁之间的净距。

表2—9 洞库与其他设施的最小允许距离

(m)

注:1.表列洞库最小允许距离指毛洞壁与各项目边缘之间的距离;

2.洞库前方与任一项目之间如有高于洞口 30cm以上的山体相隔,表列距离可减少20~

弹药库设计规范(二)
特种仓库的设计要点和规范

特种仓库的安全设计

特种仓库是储存物资具有特殊的物理、化学及生物等性质的仓库。由于特种仓库储存物资的特殊性,因此对仓库规划布局和建筑设施设备提出了特殊要求,本节主要讨论油库和弹药库的安全规划与设计问题。

一、油库的安全设计

油库是专门用于储存油料的仓库,由于油料的特殊性,在油库设计时,必须进行认真合理的布局,在充分论证的基础上选择库址,充分利用地形等环境条件,确保油库安全。

(一)油库地址选择与安全要求

在进行油库地址选择时,不仅要求进行技术经济上的可行性论证,而且还要作安全上的可行性论证。油库的位臵应尽量避开大中城市、大型水库、重要的交通枢纽、机场、电站、重点工矿企业以及其他的重要军事目标。在沿江河、海岸布臵时,通常位于码头、水电站、桥梁、城市及船厂港区等重要建(构)筑物的下游,这样有利于城市卫生及防止油料着火时沿水(海)面扩大灾害。油库选择在河岸时,应与居民点、码头、桥梁等建筑保持相应的安全距离。安全距离的大小要根据地势、消防力量和水流的流速以及沿河建(构)筑物的重要性等来综合考虑确定。油库地址选择在江河、湖泊或水库的滨河地段时,库区场地的设计标高应比计算水位(考虑壅水和水流坡度及浪高的计算高度在内)高出0.5m。油库地形的选择不但要有利于减少油库的经营费用和投资费用,而且还要符合隐蔽的要求,要求对空自然防护能力强,一般要求山体高100m以上,坡陡30°以上,沟形弯曲,沟宽100m左右,沟坡不大于6%,地形和坡向尽可能满足自流发油的需要。库址最好选择具有缓慢倾斜且坡度较为明显的地形。一般要求自然地形坡度不宜小于千分之一。地形选择时还要避开低洼地带,以免在雨季遭淹没。库址的选择也必须满足油罐的荷载要求,具有足够的承载能力和稳定性。一般要求库址地基土的容许承载力不应小于147kPa。同时,应避开土崩、断层、滑坡、沼泽、流砂、地下矿场,三级湿陷性大孔土、上级水库可能淹没区及有开采价值的矿藏地区。库址的地质应具有良好的石质条件。要求岩层坚固、整体性好、普氏系数应在6以上、裂缝小、不易风化,避开断层和风化层带。另外,库址选择要便于连接铁路或水运线,有利于交通运输。

(二)油库总平面布臵与安全要求

油库的总平面布臵就是根据油库的等级、油料的类别、气象条件、地形条件、水源、交通以及消防等情况,合理布局库内的各种建(构)筑物,合理布臵交通运输和管网线路,同时充分考虑绿化和环保等要求。在进行油库总平面布臵时,主要考虑以下几个方面的情况,第一,应按使用功能要求合理分区布臵。油库内建(构)筑物由于各业务活动条件不同,火灾危险性差别很大,为了便于油库的安全管理,便于区别不同情况,采取相应的防火措施。因此,根据储存、生产中的火灾危险性和管理的需要,把油库分为储存区、装卸作业区、辅助生产作业区、行政管理区和生活区;第二,合理组织库内交通路线。合理组织油库内交通路线,尽可能避免库区道路的交叉往返,库内道路至少应在不同方向设两个以上出入口,库区的建筑物间应有道路连接;第三,合理组织各建筑物的安排。库内的各建筑物的安排,要求建筑类型、建筑朝向、建筑间距、布臵方式、空间组合以及所在地段的地形、道路、管线等要协调配合;第四,库内要注意绿化和环保。油库内进行有效的绿化,种植树木花草,可以美化环境,净化库区空气,改善库区气候,尤其是种植防火林带,还可以起到阻止火灾扩散的作用,保证油库的安全。

(三)防火间距

防火间距是指两座建筑物或构筑物之间

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