机场服务工作总结6篇

 下文是关于机场服务工作总结6篇相关内容,希望对你有一定的帮助:

第一篇:《新员工年终工作总结报告6篇》

新员工年终工作总结报告

如果说从到公司来就一直以火一般的热忱投入到工作中,那是虚伪的空话。可以说,这段时间工作的过程也是我自己心态不断调整、成熟的过程。最初觉得只要充分发挥自己的特长,那么不论所做的工作怎样,都不会觉得工作上的劳苦,但扪心自问,原来学的知识何以致用,你的特长在哪里,刚参加工作的我便迷茫的不知自己的定位。没有一丝的心理准备,公司安排我做信息收集整理工作,乍看起来信息收集数据统计似乎枯燥乏味、平淡无奇,要把工作完成是很容易的,但把工作做得出色、有创造性却是很不容易的。所以,调整好心态的我渐渐的明白了,在各个岗位都有发展才能、增长知识的机会。如果我们能以充分的热情去做最平凡的工作,也能成为最精巧的工人;如果以冷淡的态度去做最高尚的工作,也不过是个平庸的工匠。

心态的调整使我更加明白,不论做任何事,务须竭尽全力,这种精神的有无可以决定一个人日后事业上的成功或失败。如果一个人领悟了通过全力工作来免除工作中的辛劳的秘诀,那么他也就掌握了达到成功的原理。倘若能处处以主动、努力的精神来工作,那么无论在怎样的岗位上都能丰富他人生的经历。

拥有积极的心态,就会拥有一生的成功。

其次,对我半年来的工作状况做一个小结。

(一)学习无止境,注重自身的职业发展,多参加管理培训课程。职业生涯只是学生生涯的一种延续,重要的是将学校里学的理论知识运用到工作中,并进一步提高、升华。

我的主要工作是负责行业的信息整理工作,通过对信息技术和互联网络的应用,将公司开发与经营全过程中产生的大量动态数据、行业供应等市场主要数据和各级政府机关颁布的政策法规进行及时、准确、全面的采集、处理,为公司今后宏观决策提供依据。这使我能在第一时间接触到各类行业政策和投资信息,极大地扩充了我的知识量。在对信息进行整理的过程中,又提高了我对office等办公软件的熟练程度,同时也增进了对档案管理知识的认识。

除此之外,我还尝试着进行了XX项目的成本估算,使我有机会能接触到估算实践工作,对成本估算知识有了一个从理论到实践的升华过程。结合学校里学的相关知识,我觉得需要进一步摸索和思考,活学活用,来解决实际的问题。

(二)即使是最基础的工作,也需要不断地创新求进,以提高工作效率。

我工作的很大一部分内容,与信息档案的收集、整理有关,本来以为这是一种比较枯燥的工作,其实,如果有心多思考一下,档案管理也会更赋于人性化。接触工作至今,我发现需要保存的资料类目繁多、信息量大。于是,我在按常规进行整理的同时对一些资料从地区、级别等方面进行横向比较,当然,随着工作的深入,还有更多新的内容等待我去学习,去思索。

当然,我在工作中还存在着一些不足之处,如过于注重工作的进度对工作内容的全面性考虑不足等。在接下来的工作中,我将本着对本职工作的认真和责任心,把工作做好做精。

总之,我将以公司的经营理念为坐标,将自己的知识背景和公司的具体环境相互融合,利用自己精力充沛、接受能力强的优势努力学习业务知识和领先技术,为公司的发展尽我绵薄之力。

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自从八月一号到单位报到后,我便正式地成为了一名南网人,并为拥有这一身份而感到骄傲和自豪。回首三个月前,那些焦急与不安的日子,随着充实的职场生活而渐渐消失,取而代之的是一颗进取与拼搏的心。

初到南网,便经历了一场为期十八天的岗前培训。红枫湖畔,**电力职业技术学院的校园内传出一声声响亮的口号:“咱南网的人,就是不一样,为了万家的灯火,坚守在岗位上”;绿茵场上,整齐的队伍正进行着有序的军事训练;拓展场里,一个个年轻的面孔组成一支支勇敢的队伍,他们正在攀越“电网”„„每每这些记忆的画面划过脑海,心里便是一阵阵的悸动。在红枫的那些日子,教会了我勇敢,教会了我坚强,教会了我感恩,那儿储藏了我许许多多的感动、爱与被爱。通过对南网公司企业概况、企业文化的学习,让我认识到:融入企业,必须要认同企业,每个企业都有其独特的历史背景和企业文化,只有认同企业及其历史、文化内涵,才能深刻地认识它,进而发自内心地接受它、融入它。短短十多天的时间,我深刻地体会到了团队合作的力量,倍感温暖,也倍加珍惜。 结束了第一阶段的培训,随即转到毕节供电局进行第二阶段的培训和轮岗实习。到了**,就像是到了自己的家,之前在红枫培训时认识的一些**局的新同事,此时又聚到了一起,彼此间就像是久违的亲人,一样亲切,一样温暖。毕竟大家都是刚走出象牙塔的大学生,与真正的职场比起来,多少还留有些许的稚气,少了些陌生感,这样的培训经历是我喜欢并怀念的。除了上课的时间,我们还深入到变电管理所、城区分局、计量管理所、输电管理所、信息通讯中心、调度中心等基层车间进行参观学习。通过参观学习,使我们更深入地了解南网企业的生产、经营模式,为我们更好地效力于南网公司奠定了基础,同时也为我们未来的工作指明了方向。在**局的日子,我们一起学习,一起探讨,无比快乐,也无比感伤,因为这样的日子只持续了短短一个半月。

国庆假期过后,我们终于到达接收单位——**供电局,正式开始定岗实习。说实话,作为一名进入全新工作环境的新员工来说,尽管在过去二十多年的学习生涯中,积累了一定的理论基础,但是在实际工作面前,不免还是有点压力,一切都还得从零开始,一点一滴地重新学习。虽然这样的过程是令人不安和焦虑的,但是这种紧张的情绪在公司领导、同事的关怀、帮助和感染下很快就烟消云散了。为了能让自己尽早进入工作状态和适应工作环境,每当遇到工作难题时就及时请教同事,积极学习工作所需要的各项专业知识,努力提高自己的业务水平。半个月来,我学到了很多知识,自己的技术水平也得到了很大提高,过得非常充实和快乐,我相信,这是一个好的开端,再累也是有价值的。

此刻,我终于完成了从学生到职员的身份蜕变,这是诠释人生的开始,满怀激情,勇往直前。通过这两个多月的培训,使我更坚信了自己的信念,选择南方电网是正确的!心若在,梦就在„„我期待着在南网的舞台上演绎出自己完美的人生,走好每一步,干好每一天,与南网一起发展,与全体南网人一起用自己的青春和热血构筑南网璀璨的明天!

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屈指算来,到公司已近半年的时间,经过领导关心、同事们的帮助和自己的努力和调整,现在已基本上融入了公司这个大家庭。同时对公司的组织结构,工作流程等各个方面都有了一些初步了解。同时也有一些心得体会与想法,借此机会谈谈:

首先,谈谈自己这段时间心态的转变。

坦白讲,如果说从到公司来就一直以火一般的热忱投入到工作中,那是虚伪的空话。可以说,这段时间工作的过程也是我自己心态不断调整、成熟的过程。最初觉得只要充分发挥自己的特长,那么不论所做的工作怎样,都不会觉得工作上的劳苦,但扪心自问,原来学的知识何以致用,你的特长在哪里,刚参加工作的我

便迷茫的不知自己的定位。没有一丝的心理准备,公司安排我做信息收集整理工作,乍看起来信息收集数据统计似乎枯燥乏味、平淡无奇,要把工作完成是很容易的,但把工作做得出色、有创造性却是很不容易的。所以,调整好心态的我渐渐的明白了,在各个岗位都有发展才能、增长知识的机会。如果我们能以充分的热情去做最平凡的工作,也能成为最精巧的工人;如果以冷淡的态度去做最高尚的工作,也不过是个平庸的工匠。

心态的调整使我更加明白,不论做任何事,务须竭尽全力,这种精神的有无可以决定一个人日后事业上的成功或失败。如果一个人领悟了通过全力工作来免除工作中的辛劳的秘诀,那么他也就掌握了达到成功的原理。倘若能处处以主动、努力的精神来工作,那么无论在怎样的岗位上都能丰富他人生的经历。 拥有积极的心态,就会拥有一生的成功。 我将以公司的经营理念为坐标,将自己的知识背景和公司的具体环境相互融合,利用自己精力充沛、接受能力强的优势努力学习业务知识和领先技术,为公司的发展尽我绵薄之力。

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自从xx来到xx单位工作以来,已经有一年的时间了,在这一年中,加强学习,努力适应工作的需要,经过一年的学习和工作,已能胜任现在的工作岗位,现将一年来的工作表现总结如下:

2010年,在本人的不断学习,以及同事、领导的关心和帮助,我已完全融入到了xxx这个大家庭中,个人的工作技能和工作水平有了显著的提高。现将我一年来的工作情况简要总结如下:

一、以踏实的工作态度,适应办公室工作特点机场服务工作总结6篇

办公室作为企事业单位运转的一个重要枢纽部门,是单位内外工作沟通、协调、处理的综合部门,这就决定了办公室工作繁杂性。由于我们办公室人手少,工作量大,我和两位大姐共同协作、共同努力,在遇到不懂得地方及时向她们请教学习,并优质高效的完成领导交办的各项任务。在这一年里,遇到各类活动和接待,我都能够积极配合做好后勤保障工作,与同事心往一处想,劲往一处使,不计较干多干少,只希望把领导交办的事情办妥、办好。

二、加强学习,注重自身素质修养和提高机场服务工作总结6篇

记得局长每次开会都说:“固步自封,夜郎自大”这个成语,虽然这只有八个字,但所表达的意思却是深远的,要求我们必须具有先进的观念,要用科学发展的眼光看待一切,才能适应景区未来的发展。因此,我通过网络、书籍及各类文件资料的学习,不断提高了自己的政治理论水平。工作中,能从单位大局出发,从单位整体利益出发,凡事都为单位着想,同事之间互帮互助,并保持融洽的工作气氛,形成了和谐、默契的工作氛围。

另外,我还注重从工作及现实生活中汲取营养,认真学习文秘写作、景区建设与发展、宣传推介、档案管理等相关业务知识。同时,虚心向领导、同事请教学习,取长补短,来增强服务意识和大局意识。对办公室工作,能够提前思考,对任何工作都能做到计划性强、可操作性强、落实快捷等。机场服务工作总结6篇机场服务工作总结6篇

三、坚持做事先做人,努力做好日常工作,热心为职工游客服务

为了做好日常工作,热心为全局职工及游客服务,我做了下面的努力:

1、出勤方面,每天都能提前十到二十分钟到达办公室,做好上班前的相关工作准备,并能及时打扫两位领导的办公室等。

2、公文处理过程方面,严格按照国家事业单位公文处理办法中所规定的程序办事。发文时,能严格按照拟稿、核稿、会签、签发、印制、盖章、登记、发文等程序办理;收文时,按照收文登记、拟办、批办、分送、催办、立卷、归档等程序办理,没有出现错误的公文处理事情。

3、纸张文档、电子文档的归档整理方面。在工作中,我特别注意对纸张资料的整理和保存,将有用的及时保存、归档,对于没用的及时销毁。因为很多文字性工作都是电脑作业,所以我在电脑中建立了个人工作资料档案库。并于每周星期五把工作过的资料集中整理,分类保存,以便今后查找。

4、关系处理方面,在工作上能做到主动补位。并能与其他各科室人员加强沟通,密切配合,互相支持,保证整体工作不出现纰漏。在工作中我自己确定了一条工作原则,属于自己的工作要保质保量完成,不属于自己的工作范围的配合其他人员能完成的也要按时完成,做到了主动帮忙、热情服务。

5、制度建设方面,以“科学管理为主,人性关怀为辅”的理念。为了加强对人、财、物、法、环的管理,在新任局长上任不久,根据会议精神集中精力对各项管理制度和岗位职责等二十几项制度进行了全面修改和完善, 突出制度管理,严格照章办事,为管理工作的制度化、规范化作出了一定贡献。并且,这些管理制度的完善,充分体现了对事不对人的管理思想,使局内各项工作井然有序。

四、严格要求自己,时刻警醒

在工作中,我努力从每一件事情上进行总结,不断摸索,掌握方法,提高工作效率和工作质量,因为自己还是新同志,在为人处事、工作经验等方面经验还不足,在平时工作和生活中,我都能够做到虚心向老同志学习、请教,学习他们的长处,反思自己不足,不断提高政治业务素质。我时刻提醒自己,要诚恳待人,态度端正,积极想办法,无论大事小事,我都要尽最大能力去做。在平时时刻要求自己,必须遵守劳动纪律、团结同志、从打扫卫生等小事做起,严格要求自己。以不求有功、但求无过信念,来对待所有事情。

五、存在的不足

1、在本职工作中还不够认真负责,岗位意识还有待进一步提高。不能严格要求自己,工作上存在自我放松的情况。由于办公室的工作繁杂,处理事情必须快、精、准。在这方面,我还有很多不足,比如在作会议记录时,没有抓住重点,

记录不全,导致遗漏一些重要内容。

2、对工作程序掌握不充分,对自身业务熟悉不全面,对工作缺少前瞻性和责任心,致使自己在工作中偶尔会遇到手忙脚乱的情况,甚至会出现一些不该出现的错误。

3、缺少细心,办事不够谨慎。文秘工作是相对简单但又繁多的工作,这就要求我必须细心有良好的专业素质,思路缜密。在这方面,我还不够细心,时有粗心大意、做事草率的情况。机场服务工作总结6篇

六、今后努力的方向

1、今后在工作中还需多向领导、同事虚心请教学习,要多与大家进行协调、沟通,从大趋势、大格局中去思考、去谋划、取长补短,提高自身的工作水平。

2、必须提高工作质量,要具备强烈的事业心、高度的责任感。在每一件事情做完以后,要进行思考、总结,真正使本职工作有计划、有落实。尤其是要找出工作中的不足,善于自我反省。

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2011年即将过去,我来公司已有六个多月,这是我从学校毕业第一次踏上工作岗位。作为一名新员工,非常感谢公司提供给我一个成长的平台,让我在工作中不断的学习,不断的进步,慢慢的提升自身的素质和才能。回首过去的六个多月,公司陪伴我走过人生很重要的一个阶段,使我懂得了很多。在此我向公司的领导和师傅XX以及同事表示最衷心的感谢,有你们的协助才能使我在工作中得心应手,也因有你们的帮助,才能令我在公司的发展上一个台阶。

我经过一个月的现场铆焊检验的实习之后,走上原材料检验的岗位,我主要职责是负责出入库材料的检验工作:包括对入库、出库材料的错检、漏检负责;做好材料标记的确认,对标记移植的正确性负责;对主要受压元件的材质和下料几何尺寸的准确性负责;对检验的“首检”质量问题而引起的成批报废负责;对需复验的材料,负责按规定划出取样部位,填写委托单,连同试样分送理化、金相试验室,并及时取回试验报告。在原材料工序检验完毕后,及时做出检验结论,并在工艺流转卡上签章;当验收过程中出现质量问题时,应及时反馈,并及时填写不合格品报告,交技术部门处理;对质量问题的纠纷、预防措施进行跟踪验证,对没做好隔离工作而使不合格品混入下道工序负责。平时维护好检测工具,确保正确使用。我深知,不管在什么岗位,我都要努力做好自己份内的事。在这六个多月里,我主要从两个方面来实践自己的理念,力争做到更好、更到位。下面就我六个多月的工作情况向领导作简要的汇报。

1.努力学习,全面提升自身素质

作为一名刚走上工作岗位的新员工,知识和经验的欠缺,是我致命的缺点,而且检验员工作也是一个特殊的岗位,它要求永无止境的更新知识和提高技能。为达到这要求我十分注重学习,更以实际行动去实践这一目标,积极的配合车间生产工作。六个月以来,面对非专业的化工设备检验工作,工作起来有很大困难,有好多塔器、换热器以及所用的不同材料我都不知道,但是我积极应对困难的挑战,利用休息时间学习新容规、GB150、GB151等压力容器法规标准;同时,利用我

第二篇:《机场驱鸟工作总结》

神农架机场驱鸟工作总结

目前神农架机场驱鸟工作主要集中在以下几个方面:

一, 神农架机场根据本部门的工作计划至少每日四次进行机场巡场驱鸟工作,早晨8:30与飞机降落前进行驾车巡视驱鸟,这是例行巡场驱鸟工作。在其他时间也有场务驱鸟员不定期的到机场跑道、环场到进行巡场。并且在巡场的过程中记录在机场活动的鸟类,以及鸟类在机场活动的区域、飞行的高度,出现在机场的时间。不同的鸟类在机场的活动的时间,通过查阅有关鸟类的觅食、育雏、筑巢等鸟类行为,以及在机场观察不同鸟类的活动,在机场跑道两端活动的鸟类比较多的是树麻雀、树鹩、灰嵴鸰、白嵴鸰等鸟类。这些鸟类通常在机场飞行的高度在1~4米高,多为杂食性鸟类,经常数只鸟类在一起活动,也有单只活动的鸟类。这些在机场跑道两端活动的鸟类对飞机的起飞,降落都构成了严重的威胁。 机场跑道两侧的草坪区,还有停机坪也会有很多的鸟类,例如,燕雀 理氏鹩 北红尾夠 红嘴相思鸟等,有些鸟类经常性的横穿机场跑道以及在停机坪上逗留,在飞机降落起飞或者在跑道、停机坪上滑行的过程对飞机的安全造成严重的威胁。机场驱鸟工作人员在机场巡场的过程中将会把每次的鸟情信息记录在机场驱鸟工作簿中为以后寻找鸟类在机场活动规律做好资料积累。每月进行一次的机场驱鸟工作总结,这将会对机场驱鸟工作有很好的促进作用。通过对机场以及周边地区鸟情资料的收集,积累一年内春夏秋冬不同季节在机场及周边地区的鸟情资料。通过资料收集的整理与分析为机场防范鸟击提供参考,同时也为将来建立本机场的鸟情信息库做好准备。

二 神农架机场在驱鸟工作中的主要运用的驱鸟工具为驱鸟鸟车,驱鸟枪,鸟网,以及运用石灰进行驱鸟工作。同时为治理机场草坪,机场的工作人员要进行农药除草和机械割草工作。机场驱鸟员对使用的驱鸟车进行定期的检查与维护,以确保驱鸟车以及车上的语音驱鸟器可以正常的工作。同时对驱鸟工作的车辆进行定期的清洗车身,有时需要对车内的污渍洗涤,因为在使用车辆的过程中将油漆,汽油等液体洒漏到车内,因此工作人员为降低安全事件的发生,保障员工安全和车辆的安全必须要清洗车辆内外。在驱鸟过程中使用驱鸟枪,要求驱鸟员严格按照驱鸟枪的使用要求进行规范使用,在枪支弹药的存放的规定上有明确的责任。每次在使用完枪之后,驱鸟队员要收回散落的子弹弹珠,以免散落在跑道上的弹珠在飞机滑行时被吸入发动机造成航空事故。由于神农架机场是新建成的机场位于群山之中,周围的鸟类种类众多、数量大,尤其是在6~9月份这段时间更是幼鸟成长活动的时间,幼鸟缺乏成鸟飞行经验更加容易造成鸟击事故。所以在治理鸟类在机场经常活动地方架设鸟网变得非常重要,而且驱鸟架设鸟网也必须因地制宜,有些地方架设鸟网是“一”字型,有些地方是字母“S”型。所以驱鸟员经常根据需要更换鸟网的摆设型状,以保证鸟类较少出现在机场内场区,这样做可以减少发生鸟击事故的概率,但也在另一方面增加了驱鸟员的工作负荷。在夏天是由于机场处在独特的环境之中,机场及周边地区的昆虫会在经常在跑道、滑行道、停机坪等地方活动,这是由于昆虫有趋光性造成,尤其是在早晨各种鸟类会飞到机场觅食死在跑道、滑行道、停机坪上的昆虫。这就不可避免的造成鸟击事故,所以在早晨驱鸟员进行巡场需要对鸟类进行驱赶,必要时可以使用驱鸟枪进行猎杀,或使用毒饵诱杀。机场草坪区除草工作主要有两种方式,一是化学除草也称农药除草,二是物理除草也称机械割草。这两种割草工作各有利弊,机场服务工作总结6篇

目前驱鸟员使用的是物理方法,这是因为在神农架保护区为保护周边地区的生态环境而不可使用化学药剂。在机械割草机过程中必须熟悉割草机的操作流程,驱鸟员在长时间使用背式割草机过程中有造成身体疲惫的感觉,因为机场的草坪区的面积较大而场务工作人员相对较少。机场的驱鸟员每次使用割草机前也要进行检查,并且把坏的割草机修好,而且使用完事后也要注意割草机的保养,不定时的试用割草机以保证割草机在割草前可以正常使用。在沿机场跑道、滑行道撒石灰时,驱鸟员也会事先观察预测未来几天机场是否会有降雨。驱鸟员在使用时石灰时撒的宽度40cm,因为有些昆虫会穿越石灰到达跑道上。以上的这些工作是目前驱鸟工作的主要内容,虽然任务多,工作量相对较大,但是为保证飞机在机场的运行安全,机场场务驱鸟站所有员工一定会完成各项工作。

为保证飞机在机场的安全运行,以及使用更有效,又节约人力节省成本的做好驱鸟工作。将来机场随着航班次数的增加,发生鸟击风险的概率也会增加,所以不得不做好以下几点驱鸟工作:

一 机场驱鸟工作人员必须根据机场的实际情况提前制定鸟击应急预案,提前制定鸟击应急预案是为了防止发生鸟击事件是有应对突发事件的方法,以最有效方式将鸟击事件造成的损失降至最低。机场的领导必须运用对机场各部门的了解必要时将会调动各方面的力量支持解决鸟击事件。由于发生鸟击事件将会给机场公司造成严重的经济和信誉损失,更加会造成社会舆论的压力。对于社会造成财产人员损失,普通民众对乘坐飞机的安全信心降低,这种坏的社会影响是长久的需要很长的时间恢复民众对机场保障飞机安全的能力的信任。因此望机场领导重视机场的驱鸟工作。

二 机场驱鸟站必须制定出完整的鸟情综合调查计划,对机场及其周边地区的鸟情进行一次彻底的调查。在机场驱鸟工作中进行机场生态调查,以判断机场生态环境在吸引鸟类方面的作用。治理机场生态环境有助于切断鸟类食物链,可以更好的减少鸟类在机场及周边活动的诱因。同时也为将来在机场鸟类治理提供可靠的资料。制定机场鸟类调查,对机场及其周边地区的鸟类进行调查,明确鸟类活动时间,区域,筑巢的位置,行为规律,食性与飞行的高度等鸟情信息。这些对与建立鸟类信息库提供必要的资料。制定昆虫调查报告与植物调查报告,这将鸟类生境的食物源调查清楚,以备将来切断鸟类食物源做好资料收集。同时在春秋鸟类迁徙期间,针对神农架机场的地形、环境的特点在神农架机场观察机场及周边地区的鸟类,以及鸟类的行为规律。了解春秋季鸟类迁徙期间经过神农架机场及周边地区的鸟类,并且观察候鸟在机场及周边的居留期。这无疑会减少鸟类在迁徙期间造成的鸟击事件,据以往鸟击事件分析鸟击事件多发生在鸟类迁徙期间。

三 为避免有大量鸟类同时出现并在机场及其周边地区活动,场务驱鸟站应提前制定应对之策。根据目前机场驱鸟站的相关驱鸟设备无法应对大量的鸟类在机场及其周边地区活动,尤其是在鸟类迁徙时期。以此建议提前购买有关的驱鸟药物。当机场出现大量鸟类威胁飞机运行安全时及时进行药物诱杀,保障飞机以及机组人员和乘客的安全。

由于神农架机场是一所新建成的机场,机场的驱鸟工作还刚刚起步,有些工作还没得到完全的有计划的完成。虽在工作中遇到许多的困难,相信在未来的工作中逐步完善驱鸟工作的制度,添购相关的驱鸟工具,根据机场的实际情况运用

合理的驱鸟方法,将神农架机场的驱鸟工作做得更好。机场的领导对于驱鸟工作的重视与支持将会更加的有利于机场驱鸟工作的开展。

第三篇:《新员工年终工作总结精选6篇》

新员工年终工作总结精选6篇

如果说从到公司来就一直以火一般的热忱投入到工作中,那是虚伪的空话。可以说,这段时间工作的过程也是我自己心态不断调整、成熟的过程。最初觉得只要充分发挥自己的特长,那么不论所做的工作怎样,都不会觉得工作上的劳苦,但扪心自问,原来学的知识何以致用,你的特长在哪里,刚参加工作的我便迷茫的不知自己的定位。没有一丝的心理准备,公司安排我做信息收集整理工作,乍看起来信息收集数据统计似乎枯燥乏味、平淡无奇,要把工作完成是很容易的,但把工作做得出色、有创造性却是很不容易的。所以,调整好心态的我渐渐的明白了,在各个岗位都有发展才能、增长知识的机会。如果我们能以充分的热情去做最平凡的工作,也能成为最精巧的工人;如果以冷淡的态度去做最高尚的工作,也不过是个平庸的工匠。 心态的调整使我更加明白,不论做任何事,务须竭尽全力,这种精神的有无可以决定一个人日后事业上的成功或失败。如果一个人领悟了通过全力工作来免除工作中的辛劳的秘诀,那么他也就掌握了达到成功的原理。倘若能处处以主动、努力的精神来工作,那么无论在怎样的岗位上都能丰富他人生的经历。

拥有积极的心态,就会拥有一生的成功。

其次,对我半年来的工作状况做一个小结。

(一)学习无止境,注重自身的职业发展,多参加管理培训课程。职业生涯只是学生生涯的一种延续,重要的是将学校里学的理论知识运用到工作中,并进一步提高、升华。

我的主要工作是负责行业的信息整理工作,通过对信息技术和互联网络的应用,将公司开发与经营全过程中产生的大量动态数据、行业供应等市场主要数据和各级政府机关颁布的政策法规进行及时、准确、全面的采集、处理,为公司今后宏观决策提供依据。这使我能在第一时间接触到各类行业政策和投资信息,极大地扩充了我的知识量。在对信息进行整理的过程中,又提高了我对office等办公软件的熟练程度,同时也增进了对档案管理知识的认识。

除此之外,我还尝试着进行了XX项目的成本估算,使我有机会能接触到估算实践工作,对成本估算知识有了一个从理论到实践的升华过程。结合学校里学的相关知识,我觉得需要进一步摸索和思考,活学活用,来解决实际的问题。

(二)即使是最基础的工作,也需要不断地创新求进,以提高工作效率。

我工作的很大一部分内容,与信息档案的收集、整理有关,本来以为这是一种比较枯燥的工作,其实,如果有心多思考一下,档案管理也会更赋于人性化。接触工作至今,我发现需要保存的资料类目繁多、信息量大。于是,我在按常规进行整理的同时对一些资料从地区、级别等方面进行横向比较,当然,随着工作的深入,还有更多新的内容等待我去学习,去思索。

当然,我在工作中还存在着一些不足之处,如过于注重工作的进度对工作内容的全面性考虑不足等。在接下来的工作中,我将本着对本职工作的认真和责任心,把工作做好做精。

总之,我将以公司的经营理念为坐标,将自己的知识背景和公司的具体环境相互融合,利用自己精力充沛、接受能力强的优势努力学习业务知识和领先技术,为公司的发展尽我绵薄之力。

自从八月一号到单位报到后,我便正式地成为了一名南网人,并为拥有这一身份而感到骄傲和自豪。回首三个月前,那些焦急与不安的日子,随着充实的职场生活而渐渐消失,取而代之的是一颗进取与拼搏的心。

初到南网,便经历了一场为期十八天的岗前培训。红枫湖畔,**电力职业技术学院的校园内传出一声声响亮的口号:“咱南网的人,就是不一样,为了万家的灯火,坚守在岗位上”;绿茵场上,整齐的队伍正进行着有序的军事训练;拓展场里,一个个年轻的面孔组成一支支勇敢的队伍,他们正在攀越“电网”„„每每这些记忆的画面划过脑海,心里便是一阵阵的悸动。在红枫的那些日子,教会了我勇敢,教会了我坚强,教会了我感恩,那儿储藏了我许许多多的感动、爱与被爱。通过对南网公司企业概况、企业文化的学习,让我认识到:融入企业,必须要认同企业,每个企业都有其独特的历史背景和企业文化,只有认同企业及其历史、文化内涵,才能深刻地认识它,进而发自内心地接受它、融入它。短短十多天的时间,我深刻地体会到了团队合作的力量,倍感温暖,也倍加珍惜。

结束了第一阶段的培训,随即转到毕节供电局进行第二阶段的培训和轮岗实习。到了**,就像是到了自己的家,之前在红枫培训时认识的

一些**局的新同事,此时又聚到了一起,彼此间就像是久违的亲人,一样亲切,一样温暖。毕竟大家都是刚走出象牙塔的大学生,与真正的职场比起来,多少还留有些许的稚气,少了些陌生感,这样的培训经历是我喜欢并怀念的。除了上课的时间,我们还深入到变电管理所、城区分局、计量管理所、输电管理所、信息通讯中心、调度中心等基层车间进行参观学习。通过参观学习,使我们更深入地了解南网企业的生产、经营模式,为我们更好地效力于南网公司奠定了基础,同时也为我们未来的工作指明了方向。在**局的日子,我们一起学习,一起探讨,无比快乐,也无比感伤,因为这样的日子只持续了短短一个半月。

国庆假期过后,我们终于到达接收单位——**供电局,正式开始定岗实习。说实话,作为一名进入全新工作环境的新员工来说,尽管在过去二十多年的学习生涯中,积累了一定的理论基础,但是在实际工作面前,不免还是有点压力,一切都还得从零开始,一点一滴地重新学习。虽然这样的过程是令人不安和焦虑的,但是这种紧张的情绪在公司领导、同事的关怀、帮助和感染下很快就烟消云散了。为了能让自己尽早进入工作状态和适应工作环境,每当遇到工作难题时就及时请教同事,积极学习工作所需要的各项专业知识,努力提高自己的业务水平。半个月来,我学到了很多知识,自己的技术水平也得到了很大提高,过得非常充实和快乐,我相信,这是一个好的开端,再累也是有价值的。

此刻,我终于完成了从学生到职员的身份蜕变,这是诠释人生的开始,

满怀激情,勇往直前。通过这两个多月的培训,使我更坚信了自己的信念,选择南方电网是正确的!心若在,梦就在„„我期待着在南网的舞台上演绎出自己完美的人生,走好每一步,干好每一天,与南网一起发展,与全体南网人一起用自己的青春和热血构筑南网璀璨的明天!

屈指算来,到公司已近半年的时间,经过领导关心、同事们的帮助和自己的努力和调整,现在已基本上融入了公司这个大家庭。同时对公司的组织结构,工作流程等各个方面都有了一些初步了解。同时也有一些心得体会与想法,借此机会谈谈:

首先,谈谈自己这段时间心态的转变。

坦白讲,如果说从到公司来就一直以火一般的热忱投入到工作中,那是虚伪的空话。可以说,这段时间工作的过程也是我自己心态不断调整、成熟的过程。最初觉得只要充分发挥自己的特长,那么不论所做的工作怎样,都不会觉得工作上的劳苦,但扪心自问,原来学的知识何以致用,你的特长在哪里,刚参加工作的我便迷茫的不知自己的定位。没有一丝的心理准备,公司安排我做信息收集整理工作,乍看起来信息收集数据统计似乎枯燥乏味、平淡无奇,要把工作完成是很容易的,但把工作做得出色、有创造性却是很不容易的。所以,调整好心态的我渐渐的明白了,在各个岗位都有发展才能、增长知识的机会。如果我们能以充分的热情去做最平凡的工作,也能成为最精巧的工人;如果以冷淡的态度去做最高尚的工作,也不过是个平庸的工匠。

第四篇:《机场服务工作总结6篇》

篇一:

一年来在机场党委和公司直接指导和关怀下,本人在政治思想、学习工作、劳动纪律、生活等方面均有提高和进步,现总结如下:

一、思想政治方面

能积极参加公司所组织的政治学习和培训。通过学习和培训提高了理论水平,认清了大好形势,明确了个人奋斗目标,积极向党组织靠拢,希望早日成为一名光荣的中中共党员。为党的事业更好的工作,全心全意为人民服务作为唯一的宗旨。为实现这一宗旨,就必须加强对邓小平理论及三个代表重要思想的学习,将“八荣八耻”作为处事立世的根本。在正确的理论指导下,前进有了方向,有了动力,不断前进,不断地取得良好的成绩来向党和人民交一份满意的答卷。

二、学习工作方面

学习是为了更好的工作,要很好的工作就得不断的加强学习,尤其我们正处于一个知识爆炸的年代,各种新知识、新技术、新的管理模式不断的涌现,知识更新的频率越来越快。只有自觉的学习不断地更新知识结构才能更好的适应通信导航这一本职工作的需要,同时积极参加各种业务培训,不断的积累工作经验。将所学到的知识应用于自己的实际工作之中,从而保证了本职工作的顺利进展。若安于现状,不思进取,只图应付,将会造成不可弥补的损失。在工作中牢固树立“安全重于泰山”的思想,安全是集团公司发展的基本保障和坚实基础,关注安全源于我们对生命的尊重,源于我们对社会、国家的责任。只有在工作中一丝不扣、毫厘不差的执行各种安全保障制度,遵守工作纪律,才能保障航空安全、经营安全、资产安全和信息安全,铸造集团企业健康的肌体;以“三人行必有我师焉”的认识,杜绝在工作中的自高自大,自我自为的错误思想,取他人之长补已之短,团结同事一道搞好工作,共同构建诚信友爱、充满活力、和谐的团队;用“创新”观念指导实践工作,创新是企业发展的不竭动力,也是集团公司永葆生机和活力的源泉。在通信导航设备设施维修中精于思、敏于行,想别人所不敢想,用别人所不敢用的方式方法提升设备平均故障时间,提高设备维护能力,同时也为公司节约了大量的维护成本、维护时间(与同事在处理DVOR信标故障中获公司奖励);在工作中严格遵守劳动纪律,按时上班,从未出现旷工和串岗现象。在保证自己工作完成之余,也为他们排忧解难,毫无保留将自己的知识和技能传授他人,共同进步。

三、生活及劳动

“诚信胜于生命”立身以诚为本,处事信为先,有诚走遍天下,无诚寸步难行。在生活方面对人诚恳、谦虚与同事们共同生活学习。量入为出、简朴生活、戒奢戒逸,始终保持着劳动者本质。在劳动中积极参与公司组织的各种义务劳动(割草、清洁公共卫生等),从不记较人个得失,自己能做的自己做,自己能解决的问题自己解决,不断强化个人执行力。

这一年来我做到:对公司是忠诚的、对同事是坦诚的、对旅客服务是真诚的。但我还存在一些不足之处,主要是学习不够深入,政治敏锐性不够强,文字功底不够扎实,有待在今后的工作中进一步完善和提高,以上就是我的个人总结,

篇二:昆明机场召开2015年服务保障质量工作总结会

为进一步构建服务管理的长效机制,全面、准确地分析昆明机场2015年各项服务保障工作的开展与落实情况,总结服务质量专项整治工作经验,更好地开展2015年服务工作,昆明机场于2015年12月23日召开服务质量管理委员会2015年工作总结会。会议由昆明机场张德安副总经理主持,昆明机场领导、集团空港管理部领导及服务质量管理委员会成员单位有关领导、联络员参加了会议。

会上,昆明机场服务质量管理委员会办公室田现江主任对2015年主要服务工作开展情况进行讲评,分析了服务工作中存在的问题和不足,并提出了2015年的服务工作要求。马毅副总宣读了《昆明国际机场关于对2015年服务质量专项整治工作先进单位进行表彰的通报》,对昆明机场运行管理中心、安全检查站、信息技术中心、航空安全护卫部、云南机场地面服务有限公司5家先进单位进行了表彰,魏建国总经理为先进单位颁发了奖牌。昆明机场服务质量管理委员会成员单位与魏建国总经理签订了《服务质量责任书》,将昆明机场的服务管理目标责任细化、分解至各成员单位。

最后,魏建国总经理代表昆明机场服务质量管理委员会作2015年服务工作报告。魏建国总经理结合2015年的服务工作情况,对昆明机场的服务现状进行分析,要求各部门增强忧患意识,深刻认识做好服务工作的重要意义,结合目标任务,分解落实服务质量责任制,加强监督检查,创新服务工作措施,深化“诚信机场”创建,提升机场的综合服务保障能力,做好新机场转场准备工作。同时,魏建国总经理希望昆明机场全体员工继续秉承“顾客为尊、服务至善”的理念,凝心聚力、不断创新,为营造安全、诚信、舒适、温馨的服务环境,打造云南航空旅游的窗口形象做出积极的贡献。

篇三:机场职工个人工作总结

任何职业都是间接或直接地为人类或别人服务,只是服务对象、服务层面不同,而服务质量的本质要求是相同的。目前一般认为服务质量就是服务对象的满意度和同行认可度,而要服务对象满意、同行认可,绝不是简简单单的微笑、文明用语及事后处理,更重要的是事前工作的质量

任何职业都是间接或直接地为人类或别人服务,只是服务对象、服务层面不同,而服务质量的本质要求是相同的。目前一般认为服务质量就是服务对象的满意度和同行认可度,而要服务对象满意、同行认可,绝不是简简单单的微笑、文明用语及事后处理,更重要的是事前工作的质量和输出的产品的质量。我所从事的安检工作,工作的核心内容是保障安全,我们输出的产品是安全,安检服务质量最重要的衡量标准同样是安全。那么怎样才能提高服务质量,体现安检工作最大价值呢?

我认为:首先,要认识到服务质量的重要性和关键性。服务质量优,则被服务对象满意度高,其心情则舒畅,才会和谐、愉快地配合安检;反之,则服务对象满意度低,其心情郁闷,内心则会产生厌恶、对抗甚至敌对意识,干扰安检工作。我们服务质量的好坏,表面上讲,会影响到安检的形象,深层次讲,会动摇安全的根基,其后果将是不可挽回的。因此,我们必须不断提高服务质量,以优质的服务保障安全,赢得声誉。

其次,要有敬业爱岗和忠诚企业的职业道德和品格。如果没有这两样品质,是不可能提供出高质量服务的;没有这两样品德,就会不思进取、敷衍塞责、得过且过;就会无精打采、不负责任、行事马虎、差错不断;就会影响团结、影响合作、影响形象。因此,要网想有意识地不断提升服务质量,就必须具备这两样品德。

第三,要有大局意识和良好的心态。只有具备大局意识才会真正意识到服务质量的重要性和必要性;只有具备大局意识,才会积极、主动地为他人着想、为服务考虑;具有具备大局意识才会自觉提升服务质量。只有具备良好的心态,才会意识到所在岗位的重要性和不可或缺性;只有具备良好的心态,才会认为为他人提供优质的服务是一种良好的品德,是一种相互合作,是一种人与人之间的尊重;只有具备良好的心态,才能意识到能为他人提供优质的服务是一种享受和幸福。

第四,要加强学习,提高素质,总结经验,讲究艺术。只有不断地学习,才能提高业务素质,也才会为服务对象提供无差错的优质服务。只有个人素质过硬,才会赢得服务对象的信赖;才能提高服务对象的满意度和认可度。

没有过硬的业务知识,再好的态度和再高的激情,也不能使服务对象满意。在每一次的服务中,我们要善于总结经验,提高服务的艺术性。讲究艺术性能够使服务对象感到舒适和满意,这需要细心揣摩,好好体会,要经常换位思考,体谅他人的处境和难处。

为了旅客的满意,我必须提供优质的服务,为了保障空防安全让我们携起手来,共同创造质量,共同打造安检工作坚不可摧的质量基石。以上是我的几点粗浅的认识,请各位领导、评委、同仁批评、指正。谢谢大家。

篇四:关于机场社区2015年度全年工作的总结汇报

2015年即将结束,新的一年就要到来。回顾2015年,机场社区工作在各级政府和相关部门的监管、指导、支持下,尤其是在党建联点扶建后盾单位市、区两级环保局大力扶持下,以及社区全体工作人员的加倍努力,社区出色完成了上级政府下达的各项工作任务,取得了一定成绩,社区面貌发生了可喜变化。现对全年工作开展情况进行总结,向关注、关心支持机场社区工作、社区发展的各级政府(部门)领导及广大社区群众汇报:

一、机场社区2015年度主要开展的工作:

党建是社区工作的统揽,以各种活动为载体,加强组织建设,增强班子战斗力,密切党群关系,增强党的凝聚力。党支部、全体党员向广大群众作出公开承诺,且有诺必践,取信于民。

1、继续深入开展学习实践科学发展观活动。开展了“群众满意度测评”活动,通过群众测评,社区群众对社区开展的“学习实践科学发展观活动”的“满意率”达到93.3%。在“三访三为民”活动和“访贫问苦”活动中,组织社区党员干部与党建联点扶建工作组成员一道访矛盾多发地,安民心;访返乡务工人员,听民声;访特困单位和家庭,帮民困。让群众看到了组织的关怀,调动了社区群众为社区建设作贡献的积极性,促使社区党群、干群关系更加密切。在“送学补课”活动中,给务工返乡的党员送去“科学发展观”方面的学习资料,社区学习实践领导小组成员并上门辅导学习,让务工返乡党员感受到了党组织的关怀和温暖,增强了党的凝聚力。

2、社区全体党员中开展“创先争优”和“公开承诺”活动。活动中,社区党员干部积极带头学习和工作,争当先进个人的同时,又不忘互相学习协助、共同进步;全体党员依据各自能力、特长和“党员设岗定责”,“量体裁衣”向社区群众和党支部作出公开承诺,并以实际行动践行承诺,取信于民。社区党支部也向社区群众和上级街道党工委公开作出了承诺,至此2015年的12月份,承诺事项俱已完成。开展各项活动事前社区党支部均制定了实施方案,活动的开展情况在社区宣传栏和党支部宣传栏进行了公示,部分活动情况还在报刊、网络上进行即时宣传报道,接受社区广大群众和社会舆论监督,收到很好的效果。

3、社区11个居民小组组长改选。为改善社区11个居民小组长年龄偏大、文化程度低的结构,社区两委研讨决定进行改选。改选活动采用提名推荐和不记名投票的方式,选举产生了群众信任的新的各小组组长,增强了社区领导班子的战斗力。

4、不断加强党员队伍建设。社区党支部积极培养发展对象,严把党员“入口关”。组织召开党员大会,大会讨论通过2名转正对象、2名转预备对象、3名入党积极分子,改善了社区党员年龄趋向老化的结构。2015年,社区全体党员在党员大会上还评议选举出2名优秀党员。

5、建立社区党建基础台帐。社区党支部对全体党员的姓名、性别(性别结构情况)、学历(学历结构情况)、年龄(年龄结构情况)、工作现状,社区辖区内人口、机关单位、社区工作者队伍、志愿者队伍、办公设施及配套设施等多种情况(数据)进行了详实统计、汇编,建册入档。

6、社区文艺丰富多彩。机场社区现有党员、团员、群众组建的老年文艺队一支(30人),武术表演队一支(20人),女子乐队一支(10人),他们的身影活跃在社区和市区范围。尤其是晴天的夜间,在社区中心街广场,就可看见他们或弹或奏、或歌或舞,引发数百人围观、参与,丰富了社区群众文化生活。

上级政府(部门)下达的任务是社区工作重点,机场社区不折不扣完成,计生、综治、城市门牌编码、人口普查等多项工作,均走在其他街道社区前列,为完善城市社区管理作出贡献。

1、计生工作成绩突出。社区计生工作主管人员认真负责,班子成员协助配合,经常上门做对象的思想工作,狠抓落实,不折不扣完成了上级计生部门下达任务。在永定区、南庄坪街道计生办组织的本年度检查中,机场社区在上环、药具、宣传等各项计生工作检查中的评分成绩合格。

2、综治工作成效显著。群防群治、反应快捷、制度完善、措施有力,社区全体工作人员都是义务巡防员,是机场社区综治工作特点。自2015年以来,已连续3年保持零发案,3年内无一人赴省进京上访,取得了在南庄坪街道七个社区综治工作检验被评为先进单位的优秀成绩。

3、开展林改工作。机场社区版图面积1.4平方公里。社区从4月份,对现有千余亩山林、山地进行了重新划界,管理权属70年不变。解决了社区群众多起因界址不清出现的矛盾纠纷,进一步明确了山林(地)界限的管理权属,为社区群众作好了林权证换发新证的前期基础工作。

4、开展城市社区门牌编码工作。为进一步加强城市管理,完善城市基础设施建设,解决门牌管理混乱出现的投邮难、寻访难、医疗救护难、消防、治安、户籍、救助、工商管理难的客观需要,提高城市文化品位,机场社区对辖区各街、巷道重新命名,对原有门牌进行了重新编码,完成的进度、质量居全区第一。

5、开展人口普查工作。社区工作人员在今年的4月份就采取分片包干的方法对辖区常住人口进行了重新登记,为全国第六次人口普查的顺利完成打下了基础,促使社区人口管理工作更加完善,综治工作再上新台阶,推进了平安、和谐社区创建。

6、开展低保“阳光行动”。机场社区享受低保户有369户。在全省开展的低保“阳光行动”中,社区工作人员分成三个小组,对每个低保户进行入户调查,了解困难情况。社区还召开了“两委”班子成员、小组组长、党员和群众代表参加的“低保阳光评议会”,对不合乎条件标准的户予以取消。【机场服务工作总结6篇】机场服务工作总结6篇。社区现对每个低保户都建立了档案。

活动阵地、基础(服务)设施等建设情况完善与否直接体现社区形象。2015年筹划、申报的主街道修整、垃圾中转站、服务大厅建设项目皆已完工并投入使用,大幅度提升了社区形象。

1、社区主街道的修整。三邢公路机场社区路段是机场社区的主街道,也是张罗公路的重要支路,因机场路和机场二次扩建,载重工程车碾压,路面超负荷运行,导致多处开裂塌陷,严重影响当地及周边居民的日常生活及车辆通行。机场社区是市长赵小明同志的党建联点扶建联系点。4月28日市委副书记、市长赵小明一行来机场社区调研时,便将这条街道列为要为当地群众解决的“最关心、最迫切需要解决的问题”之一,并由张家界市华宇建筑公司出资20万元帮助社区将街道修整一新。

2、社区垃圾中转站建设完成。机场社区邻近邢家巷市场,三邢公路与张罗公路贯穿其中,有5路、8路两个公交车站点,社区常住人口、流动人口共计3000人,日产生活垃圾3吨,且处置困难,严重影响社区群众生活环境。8月初,由市环卫、永定区政府等筹资60多万元动工修建,11月初建成完工。该项目的建成,解决了机场社区及周边几个社区的垃圾处理转运问题,改善了社区群众生产、生活环境,推进“绿色社区”创建,并对澧水河支流上游水源污染治理也起到一定作用。

3、社区服务大厅建成完工。为更好地服务辖区群众、提高社区工作人员工作效率,展示社区及社区工作人员形象,筹划已久的机场社区服务大厅建设项目于9月初开工,历时两个月,投资十多万元,至11月初完工并正式运作。服务大厅是集劳保、医保、就业、计生、户籍、来人来访等服务(窗)台的多功能厅,为辖区群众提供方便快捷的“一站式”服务。该大厅的建成使用,使机场社区工作更上一个新台阶。

保稳定、心系民生、为民办实事是党建联点扶建工作组和社区“两委”工作共同思想出发点。努力实现社区稳定和谐、群众得实惠,逐步改善社区经济低收入现状,提高群众生活质量。

1、廉租房的申请办理。社区共收到住房困难户廉租房申请三十多份,第一批通过审定、三榜公布的有13户,第二批申请户正在办理之中。

2、解决社区低保户《低保证》办理问题。2015年5月份,在社区大多数低保户的有线收视费即将到期之前,社区两委班子与党建工作组组员及时开会研讨解决方案,积极与区政府、区民政局衔接,并在一周内办好此事。仅此一项,为社区低保户减免费用近5万元,同时凭《低保证》还享受了其它社会福利。

3、建立社区居民健康档案。配合南庄坪医院进行社区居民健康状况调查,建立居民健康档案,服务社区群众医疗救助。活动中,医务人员现场为社区群众做健康状况测试,解答群众提出的卫生、健康方面的疑问。

4、房屋“两证”办理遗留问题。为全面掌握社区居民住房情况,解决很多群众反映的修建荷花机场搬迁后房屋“两证”(即土地使用证和房屋产权证)不全的问题,社区对辖区范围内所有房屋进行了登记,为配合相关部门下一步解决居民住房办理“两证”问题和施行其它服务时提供详实的信息。

5、油茶基地开发。为缓解社区无企业、下岗无业人员就业、群众无经济来源的现状,社区科学整合资源,在市、区林业部门的扶持下,利用社区现有荒山林地,开垦出150多亩山地全部种上了油茶幼苗,现阶段主要是做好幼苗的后期抚育工作。

6、搞好国家重点工程建设项目群众协调工作。机场二期扩建工程与天门洞体育生态公园建设项目租用地涉及社区300多亩山地、近100户群众,社区与办事处一道做好社区群众的协调工作,营造了良好施工环境,确保国家重点工程项目建设步骤的顺利实施。

7、党建联点扶建单位与社区联合举办环保宣传活动。世界环境日(6月5日)这天,在社区中心街,区环保局与机场社区联合举办了环保宣传活动。活动由区环保局策划并提供宣传资料,社区与环保局工作人员、社区环保志愿者,向现场群众全面宣传环境保护的重要性、紧迫性,为推进社区“践行低碳减排,倡导绿色生活”的“绿色社区”创建营造了浓厚氛围。机场社区及邻近社区有千余人参加了此次活动。活动展出了18块宣传牌,给现场群众发放了千余套环保宣传资料。

二、请求上级政府(相关部门)、党建联点扶建后盾单位解决的问题

1、请求解决溪塔改造项目二十多亩土地权属问题。溪塔土地改造(共计58亩)属市、区政府为机场社区实施的“六大解困项目”之一,但土地改造完成后,官黎坪办事处白羊坡社区村民却将二十多亩土地据为己有,机场社区实际只管理到二十多亩,在此,请求市、区政府进行协调解决。

2、请求解决社区居民房屋“两证”办理遗留问题。社区居民房屋有很多证件不全,有旧证的要求换新证。另外,从修建荷花机场搬迁至今已有22年,很多自然增长户自建房屋也都要求办理两证。因此,请求上级政府批准,房管、国土、规划等部门给予办理。

3、请求解决铁路高压电运输线对线下居民危害问题。2015年7月6日,社区居民罗忠莲房屋改建,瓦匠田老武在施工过程中触及高压电线,导致严重残疾;2015年7月26日,社区居民田贵云也是在改建房屋时,木工刘大成也因施工不慎触及该段高压电线,当场电击身亡。事故接连发生,请求上级政府部门高度重视,采取有效措施,杜绝后患。

4、请求解决社区近10万元的资金缺口问题。机场社区2015年做了大量的工作,自然付出了很多费用,出现较大的资金缺口。例如:环卫工作付出16500元(用于保洁工人工资、器械、建露天垃圾围等),主街道修整付出13000元(用于调解、守护人员工资等),垃圾中转站建设付出31000元(用于土地征收和宅基补偿、水电安装等),油茶基地建设付出9500元(用于进山路修整、运费、工资等),办公设施建设付出13500元(用于各项工作挂牌、宣传、电脑、打印机等)。在此,请求上级政府(部门)、党建联点扶建后盾单位解决社区近10万元的资金缺口问题。

三、下一步工作计划

1、做好社区各项工作的年终扫尾工作。对本年度工作全面扫尾,对主要开展的工作进行总结,查找好的经验和不足之处,以便在今后工作中运用和改进。

2、树立典型、表彰先进。对于本年度的社区先进工作者或创先争优活动涌现出的优秀党员予以表彰,并号召社区广大党员群众向其学习。

3、酝酿、拟定2015年社区工作(目标)计划。2015年机场社区工作取得了很好成绩,要戒骄戒躁,继续发扬不畏劳苦、不畏困难的工作精神,拟定好新一年工作计划,争取在新的一年社区工作再上新台阶,向上级政府、党建联点扶建后盾单位、党和广大群众汇报。

机场社区

2015年12月20日

篇五:首都机场实习工作总结

作为在中职学校工作了近10年的教师,我深知学生在实习期间的表现对于他们今后就业的重要意义。因此当我于2015年3月10日接受学校委以的带领安检专业54名男生赴首都国际机场从事实习工作的任务时,我顿时感到肩上这副担子的沉重。当得知这一消息的同事们都为我的紧急受命而感到不解时,(因为我既不是安检班级的班主任,又不是服务级部的教师,况且我所带的微机110班班级稳定,成绩突出)但是我却深知,这是校领导出于对我过去工作的认可的情况下做出的决定。所以,这副满载校领导高度信任的重担,我有什么理由而不接受呢?

在接到任务后的两天里,我快速地将原来的班级和与教学工作与同事做了妥善的交接安排,并于3月12日正式接管新的班级。我面对的第一关挑战就是组织好学生圆满完成为期12天的军训。虽说是在校内参加军训,但是并不轻松。3月份张家口的天气真是春寒料峭,但我每天早上6点20分准时站在宿舍楼下等待学生。学生集合到列队后,由教官统一带到操场上开始了一天的训练。在教官训练学生时,我一方面观察学生的训练状态,另一方面通过他们的表现了解他们,熟悉他们。除了三餐和休息外,我与学生寸步不离,全力配合教官训练。三名教官来自首都机场,为了做好地主之谊,我还有照顾好他们饮食的任务。当教官们结束了一天的训练回房休息时,我却带着这54名学生回教室上好晚自习。到了晚上10点我又护送学生到南校区宿舍休息,看到学生们洗漱完毕熄灯休息后,我才拖着疲惫的身躯回到家。当时我感到了从未有过的累,但是我又隐约地感到新的任务,似乎比这还要艰巨。的确,在圆满完成任务后,我与学生正式前往首都机场迎接新的挑战。

回顾2015年3月29日至2015年1月8日历时9个月的机场实习生活,我感触颇多。有苦楚――当远离家乡、亲人时;有辛酸――当面临学生家长不理解、机场人员的冷眼时;有甘甜――当学生取得成绩时;这滋味恐怕只有亲历的人才能体会。点点滴滴不再赘述,现将主要情况进行概括:

一、对待本职工作拥有高度的责任心。

长期从事教学与带班工作,的确很累,但那也是更多地体现在脑力与精力上。然而,在机场带实习工作上又增加了对体力的考验。因为它要求我要时刻了解学生的到岗工作情况,并能及时帮助他们解决一些困难。查岗、转岗犹如同饮食休息一样,成为我每天必须完成的任务。

到机场后的第一天,学生们就被安排到不同的岗位,54名学生被分配到7个部门,分别是T3警卫队、东东项目部、国航、BGS、交通协管、业务科和航食。就拿闻名遐耳全亚洲最大的T3航站楼来说,大的举目望不到边。从T3A区到T3B区走一圈,足足得用5、6个小时之多。由于T3航站楼的建筑结构很复杂,刚去时很容易让昏头转向,学生岗位之间距离又远,好几次转岗时,才发现落了岗,不得不又骑回去。特别是转到建筑工地附近,在没有安全防护的情况下穿越工地看望学生是家常便饭。记得有一次,我从A1穿越工地到A2,正好有一块建筑横梁掉下来,差点砸到我的头上,正在施工的师傅被吓了一跳,继而冲我大吼到:“不要命了!”当看到重重砸在地下的粗重横梁后,我也心有余悸。但事后又不知多少次冒着危险在工地中继续穿梭。因为我心里只有一个信念,只有走这条路,才能到达A2看到我的学生。

学校给带实习老师配备的自行车,轮到我使用时,已经是第三位主人了。由于被高频率使用,再加上转岗时路线长,路况差,车子坏是常有的事。尤其是在T3和东东,路上净是施工的砂子,石子,车带经常被扎,只能花1个多小时推回驻地先修车。里外带已经被换了四五次了,连修车的老大爷都说:“没见过你们这么骑车的,这么废。”其中的滋味只有我心里清楚。随着对学生工作的岗位的日渐熟悉,我根据实际情况给自己制定了转岗的作息时间表:周一T3,周二东东,周三国航,周四BGS,周五交通协管,周六业务科,周日航食。我每天就这样不知疲惫的在各个岗位穿梭着,累得全身无力,回宿舍睡上一觉,似乎成了一剂良药;饿得早已过了吃饭的时间,回宿舍煮上一包方便面,似乎成了一顿美食。当时我把转岗的每一条路看成是坦途,殊不知,有时真的像是蜀道,难于上青天。【机场服务工作总结6篇】文章机场服务工作总结6篇出自

面对这此远离家乡,远离父母,刚刚进行角色转化的孩子,我既要当好他们的临时父母:在工作中像父亲给予他们帮助与鼓励,在生活中像母亲给予他们关爱与呵护。又要履行教师的职责,即时开启他们被问题困扰的心锁,帮助他们扫清前进道路的障碍。

1、用无声的爱感化学生―――取得信任

学生刚到机场工作时,由于要把大部分精力用于熟悉工作岗位上,所以为了让他们不再为生活中的琐事所扰,我义不容辞地为学生做好后勤保障工作。记得我把学生们急需的北京电话卡放在他们手里时,学生们高兴地说:“刘老师,您怎么知道我们要买卡。”我笑着回答:“谁让我叫刘欣呢,你们的事就要事事留心呀!”学生们被我逗笑了,也和我的关系拉近了。他们对我不再有顾虑,像孩子对自己的父母一样,让我帮助他们干这干那,买东西,送东西是常有的事。有谁病了,第一时间给我打电话:“刘老师,帮我买点药吧!”遇到病重的学生,我会第一时间陪他去看病,照顾他。有时想想,我是不是管得太多了,会不会把他们惯坏。但转念一想,都是十七八的孩子,没有父母的呵护,我再不管他们,没有被爱,怎会去爱。每当看到他们得到帮助后对我诚挚的感谢,看到他们把我当作他们的亲人对待时,我就深深感受到他们对我的那份信任。有道是“大爱不言谢”,那么我的无私小爱让学生们懂时感谢这又是多么大的财富呀!

2、用有声的爱打动学生------获得理解

能够在全亚洲最大的国际机场工作的的确是一件令人称羡的事,可是机场岗位繁多,并不都是环境优雅的工作场所。就拿我带的这班学生来说,他们都在外面执勤站岗。有的岗位连简易的岗楼都没有,饱受风吹日晒之苦,有的岗位整天和农民工在一起,站在施工的大土坑周围,甚至工作区的饮用水都是黄的。在理想的工作环境与现实生活的巨大反差下,以及个别往届学生的不良舆论引导下,学生 本文来自高考资源网

此外,对待在机场工作的学校其他毕业生,只要学生找到我,我都尽力帮助他们。特别是同事秦文霞、赵晶两位老师重返学校后,我独自承担他们遗留的所有工作。记得有个叫朱哲的同学,他早在一年前因故离开机场,但由于当时走得仓促,没有拿行李,后来想起来,跑到机场让帮他找行李。我多处打听,跑了两天,终于在一间仓库将他的行李和寄存的东西找到。秦老师班级的程思伟因感冒而身体虚弱,在晚上点名时昏倒,被送往医院后,机场有关人员将他的情况告诉我,我立刻赶往医院,一直守护在他身边,直到他输完液,又护送他回宿舍,已经凌晨5点多了。03级我认识的一名毕业生,来机场工作两年后又想通过函授继续学习,想让我帮他补习数学。我因白天要转岗,晚上又要到宿舍看望学生,实在没时间。可是天下哪有老师不喜欢爱学习的学生呢!我只有像在海绵里挤水那样挤出时间给他辅导,这个学生看到我这么辛苦还帮他,学得很认真,再加上他资质聪明,10月份顺利地考上了北京某大学的成教学院。

我所做的这一切不求学生的任何回报,就像全天下父母对待自己孩子一样,只有无私的爱。

三、对学生家长和机场人员倾注诚挚的耐心

作为学校派驻机场的带实习老师,一方面我要代替家长成为学生们的监护人,另一方面我又是机场联办学校的代表,要积极配合机场做好对学生的管理工作。为了使家长们放心,我经常给他们打电话,对孩子的工作表现及生活状况及时与之沟通。特别是对那些对机场工作环境有误解的家长,耐心地给他们作客观详细的介绍,维护机场的良好声誉。然而,由于机场部门繁多,人际关系复杂。因此,我会经常遭到一些不好相处的机场人员的刁难。说实话,心里真的很委曲,但为了学校,为了学生,我以特有的耐心、诚心与他们相处,从而表现出我校老师的良好素养。但是,当遇到机场对学生做出的不合理的处罚时,我又会站在学生和家长的一边,为学生争取公正待遇。如有一个叫桂爱龙的学生,一年前因机场说他患有梦游症,被单方面解聘,与此同时让他交1800元违约金。该学生与家长的态度是坚持不交这笔钱,几次和当时带实习的老师找机场交涉却一直没给答复。后来这名学生家长给我打电话,也许是此事拖得太久了,家长也没耐性了。于是在电话里情绪非常激动,措辞非常严厉,并称如再不解决,就去学校质问。在得知事情原尾后,我本着实事求是,为学生服务的原则。一方面耐心地劝导家长,给他吃宽心药,另一方面与机场相关人员交涉,我先后找了机场人事部门的负责人、学生工作部门的经理,并根据《劳动法》的相关依据,对事情进行了客观的分析。因为这是用人单位单方面终止合同,所以不应收取该学生的违约金,在我的据理力争下,机场终于答应了我们的要求。三天后,我通过电话把事情解决的过程和结果告诉了学生家长,他听后除了对我表示感谢之余,也流露出对学校信誉的称赞。

自古有言道:“儿行千里母担忧。”在机场工作的每一位学生的情况都牵着他们父母的心。在社会不良分子张志鹏对我班学生进行勒索未果后,他穷凶极恶地将一名学生腿部扎伤。当时学生的膝盖外被划开了又深又长的一道口子,要及时进行手术,情况很紧急。当时急需4000元的手术押金,我身上没有那么多钱,于是跑到学生工作的部门找相关人员借了钱立刻给他做手术。手术顺利结束后,我赶紧给学生家长打电话说明情况并报平安。这一夜我始终陪护在学生身边。第二天,当家长赶到医院看到孩子状态很好、一切平安时,悬着的心落下来。我通过细致耐心地工作让家长看到无论是校方,还是用人单位都是对孩子负责的。后来,当家长从孩子口中得知,我在该生住院的半个月,除了转岗,处理其他事物外,几乎每天都去看望他。来时不仅带上水果和小食品,还和他聊天,晚上11点多才离开。家长们看到我的工作做得这么细致,孩子被照顾得这么好,非常满意。积极配合我的工作独自承担了4000元医疗费。

四、对待家人和亲人满怀愧疚之心

在机场工作的九个月,天天面对50多个孩子,晚上躺在床上,飞机起飞的隆隆这声让我久久不能入睡。我想的最多的就是我的家人。我来北京时,孩子只有十个月大,正是累人的年龄。岳父母为了给我分忧,毅然承担起照顾孩子的重担。老人们身体都不太好,但每每想到他们在带孩子累得一头水、一头汗时,我都很不忍。刚刚休完产假的妻子,每天既要上班,又要操持家务。特别是孩子几次患病,家里暖气漏水等事,她都瞒着我,一个扛下了所有的担子。每个月回家休息期间,她知道我肯定顾不上治疗自己皮肤过敏的病症,都会买好药给我擦涂。我的父亲因患糖尿病病发症导致右眼白内障,但血糖一直降不下来无法手术。后来在母亲的陪伴下来北京看病治疗,老俩儿口一直住在三姨家,都没有告诉我。面对亲人对我工作的支持,我真是无以言表心中的感激,只有更加努力地干好工作来回报所有关爱我的人。

人们都说:有付出就会有回报。令我感到欣慰的是我班学生无一人因工作表现或品行不佳等原因被机场劝退。(除了个别学生因家里给安排了更适宜的工作而离岗外)在九个月的实习期间,刘璐、龚蔚、刘涛、师鹏程、李进伟、刘强、章闫、杨昆旭8名同学因表现突出被提拔为班长。大部分已成为业务骨干,许多人被评为兵岗、文明队员、先进工作者。.在五部知识竞赛中,由杜彦刚、刘璐、龚蔚组成的T3代表队,一举获得第一名,为T3争得了荣誉,得到了各科领导的好评。其他同学也因在各自的岗位上踏实、认真地工作表现而受到领导的一致好评。2015年1月10日当我把毕业于我校,现就职首都机场安保5部的282名学生名单资料交给校领导后,标志着我的带实习工作划上了一个圆满的句号。但我却清楚地知道:之所以能这么圆满地完成工作,离不开校领导的关心、帮助和支持:是宁主任把多年的经验毫无保留的传授给我,让我很快适应机场的工作和生活;是马校长在工作中给我开了一个个绿灯,让我办起事来路路畅通;是汪校长一句句暖人心的问候与鼓励,给了我莫大的精神动力。还有与我并肩工作的同事们,我要对你们真诚的道一声:“谢谢。”

随着北京奥运会的日渐临近,首都国际机场的客流量将空前高涨。我校作为首都机场联办学校更会抓住奥运会这一契机,为机场输送更多,更优秀的人才。作为学校的一名普通老师,我想我有义务为提高我校在机场的声誉而尽微薄之力。最后提出几点建议,望领导斟酌。如有不妥之处,望领导海涵。

1、加强学生就业意识的培训力度。尤其是对机场条件艰苦、劳动强度大的部门的认识应落实在学校,避免学生因认识不清上岗后导致流失。

2、由于机场的用人机制权力下放到各部门,所以我们应加强与各部门经理的联系,从而使我校人才输出更为畅通。

3、学校应成立专门负责学生实习所有工作的部门,或是明确现有部门的职责。如机场需要学生相关证件、材料时,由于这些材料分散在校内各个部门,所以,经常导致无法按机场要求的时间送呈,造成我们工作的被动。

4、加大我校与首都国际机场的联办力度,依托机场构建与驻机场的其他就业单位联办网,为我校学生争取更多的就业机会。

篇六:机场安检站二00六年工作总结

2015年,在公司党委和行政的正确领导下,在公司各部门密切配合下,在安检站全体员工的共同努力下,我站紧紧围绕公司工作中心,自觉服从和服务公司大局,认真落实民航总局“安检质量管理年”的工作要求,严格执行“规范化检查、人性化服务”的工作方针,圆满完成了安检站各项保障工作,为机场空防安全做出了贡献。现将我站2015年工作情况总结如下:

一、主要工作完成情况:

安检站主要业务工作完成情况:截止12月31日止,安检站检查出港旅客53.62万余人次,检查行李80.52万余件,开箱包检查行李18.34万余件,旅客人身检查复查41.03万余人次;安全监护飞机9608架次;重要飞行保障7架次;共检查出易燃、易爆物品3653件;伪造证件2起;过期证件8起;管制刀具268把;子弹6发;警械(含电击器)3把,催泪器2支;检查进入隔离控制区车辆820辆,施工和外部人员4299人次;确保航站区夜间安全和员工公寓的正常秩序。

二、其他工作完成情况:

(一)、认真组织学习,抓好职工思想道德建设

1、注重员工的业务培训,提高整体业务素质

为提高安检站员工的业务素质,我们于今年3月和6月在****机场安检站进行了2次(每期15天)中级和高级安检员的业务培训。同时在生产淡季,我们利用航班间隙,组织员工学习民航法律法规,对人员进行业务复训以及进行军事训练,使我站员工业务水平和综合素质有了很大提高。在参加民航总局职业鉴定的考试中,我站有5人通过高级安检员考试,5人通过了中级安检员考试,9人通过初级安检员考试。目前,安检站有高级安检员6人,中级安检员5人,初级安检员24人。

2、积极开展创建“青年文明号”活动

为加强员工的职业道德,规范民航安检工作流程,在严格执法的同时为旅客提供优质服务,为安检员搭建发挥聪明才智的舞台,充分调动安检员的工作积极性和热情,培育和引导员工的“爱岗敬业、诚实守信、服务顾客、奉献社会”的意识,帮助员工树立正确的人生观、价值观和世界观,实现“内强素质,外树形像”的目标,我站开展了创建“青年文明号”活动。在活动中我们把创建“青年文明号”作为公司创建省级文明单位和青年职业道德建设的重要载体和细胞建设,强调了“规范化检查、人性化服务”的落实,强化员工的服务意识,对各岗位执行民航标准情况加大了检查力度,使创建“青年文明号”活动科学有序地开展。安检站创建“青年文明号”工作在今年7月通过了交通厅的验收。

3、开展“规范化检查、人性化服务”讨论活动

2015年,安检站为提高员工的执法检查技术和服务质量,于1月份开始进行了一次“规范化检查、人性化服务”的讨论。讨论中大家踊跃发言,以理论联系实际,结合自己的工作感受,对“规范化检查、人性化服务”发表了看法,虚心听取他人的发言,取长补短。会后员工们都自觉的完成了1000字以上的论文。安检站在此次关于“规范化检查、人性化服务”的主题讨论中,可以看出安检站全体员工在认真做好工作的同时,树立了正确的态度,树立了为旅客提供优质服务的思想。通过讨论活动的开展,大多数安检人员能把思想态度落实到实处,在工作中真正做到了“规范化检查、人性化服务”。

4、充分吸取“7.15”的经验教训

为充分吸取“7.15”事件的经验教训,我们及时对员工进行了正面的引导和教育,在全体员工中开展了“我看7.15”的讨论和征文活动,共收到员工征文52篇。通过收到的文章看,员工在思想上与公司领导的指导思想保持高度一致,同时也给我们在今后的工作处理类似事件提出了宝贵的意见和建议。

从“7.15”事件以后,我站又建立了《不正常航班保障程序》和《不正常航班保障制度》,为保障不正常航班积累了宝贵的经验。进入10月以来,本场因天气原因导致航班大面积延误的事件时有发生,我站严格按照“不正常航班”保障程序部署工作,及时将现场情况向公司值班总经理汇报,并向总值班室、机场公安分局进行通报,积极配合现场相关部门,保证了“不正常航班”期间候机楼的秩序,保证了“不正常航班”期间安全检查工作的顺利进行。

5、开展“安检之星”的评选活动

为更好地体现“一起成长,共同提升”的人才管理理念,营造人性化的管理氛围,鼓励安检站全体员工积极投身工作,努力钻研业务技能,在安检工作岗位上实现自我,为机场的空防安全做出贡献。安检站从2015年8月起开展了“安检之星”的评选活动,每月评选“安检之星”2名,被评选出的“安检之星”张榜在旅客检查通道予以公示,接受同事和旅客的监督。“安检之星”的评选,在公司大战60天的劳动竞赛活动中安检站掀起了“比、学、赶、帮、超”的工作热潮,起到了模范带头作用。

6、开展整顿教育,迎接“6.28”复航

经过停航期间的休息,在大部分员工中普遍存在作风懒散,纪律松懈的现象,为确保机场复航后各项工作的顺利开展,确保机场的空防安全,安检站于复航前通过召开职工大会,针对存在的问题提出了具体的整改措施,各分队具体抓落实,经过为期一个星期的教育和整顿,收到了明显的效果,从而保证了安检站员工以良好的工作状态迎接新的生产高峰。同时安检站设备维修人员也对全部安检设备进行了全面和维修和检查,确保了设施设备的正常运行。

7、开展思想作风纪律教育整顿

从12月24日至30日止,开展了为期一周的思想作风纪律教育整顿,突出整顿了在员工中普遍存在的以下问题:一是个别员工事业心不强,沉溺于网络游戏,而少于甚至不对自身业务进行学习和钻研;对待遇要求高,工作标准低,只讲索取,不讲贡献。二是工作作风浮躁,工作拖拖拉拉,上号位时精力不集中,说得到,做不到,安全、服务意识淡漠,业务能力差。三是工作纪律差,不严格按照行业标准执行检查,对自己要求标准低,迟到、早退、旷工、脱岗、串岗,我行我素。四是内部团结差,同事之间缺乏关爱和团结协作的精神,自私自利,斤斤计较。五是缺乏大局意识,只顾眼前利益、个人利益,而将公司和集体的利益置之脑后。【机场服务工作总结6篇】工作总结

(二)、严格检查,开展劳动竞赛,减少安全隐患,确保本场空防安全。

1、精心准备、严密组织,确保黄金周、两会期间空防安全

在“春节”、“五.一”、“十.一”黄金周以及“两会”期间,我站为确保空防安全事故为零,提前制定了保障方案和应急预案,取消了全体人员的正常休假,要求全体人员认真执行“人性化服务、规范化检查”的工作方针,严格按照安检站制定的安全保障方案开展工作,圆满完成了黄金周期间及“两会”期间的安全保障工作。

2、安检站顺利通过ISO9001质量管理体系认证

4月12日,北京哈特福德认证公司派员对安检站ISO9001:2000质量管理体系运行情况进行了监督审查,通过监审,认证公司认为:质量管理体系运行总体是有效的,质量管理体系记录也按要求执行。同时认证公司对体系运行中存在的问题也提出改进建议。质量管理体系的认证,对促进我站安全检查工作制度化、标准化建设,尤其是对我站完善航空保安审计工作具有重要指导意义。

3、开展专项整治工作

根据民航总局公安局和民航****管理局公安局的通知精神,我站从2015年9月4日起,开展了为期一周的安全生产专项整治工作,针对我站安检工作中存在的人身检查不够彻底,前门引导对旅客行李摆放不正确增加开机员对图像判读的难度,对内部人员证件检查不仔细等突出问题进行了重点整治。通过专项整治工作,我站加强了安全检查的制度化、标准化建设,补充、完善了安全检查规章制度,加强了对重点、关键岗位监督检查的力度,坚持不定期进行针对重点、关键岗位的抽查,提高了安检员的警惕性,很大程度地解决了安全检查中不规范、不彻底的现象,切实提高了安检工作质量。

4、劳动竞赛活动中好人好事层出不穷

通过“7.15”事件,为进一步强化员工的服务意识,在安检站树立好榜样,我们将“安检之星”评选和“大战60天”劳动竞赛活动相结合,在全站范围内组织开展多层次的劳动竞赛,掀起一个“比干劲、比成绩、比质量、比贡献、争创一流”的竞赛热潮,全体员工围绕公司及安检站制定的竞赛活动办法,争当“服务明星”、“岗位能手”。

根据劳动竞赛活动的要求,我站规范了作业流程,强化了员工安全意识。在活动期间,我站查获旅客盗窃航空救生装备1件,查获隐蔽性很强、对航空安全危害很大的催泪器2支,电击器1把,警棍1根。极大地维护了本场空防安全,受到公司通报表扬。

在“大战60天”劳动竞赛活动中,我站****同志拾到旅客遗失的钱包一个,内有身份证、现金、银行卡等重要物品,我站积极寻找失主,辗转与旅客取得联系,最后通过国航驻场工作人员将钱包带到****机场交与失主。失主将一封感谢信和一面锦旗寄到安检站,表达感谢之情。我站新进员工****、****同志,在旅客遇到困难,多次向机场有关部门求助遭到冷漠的情况下,主动问明情况,拿出身上仅有的300元钱,帮助旅客解决燃眉之急,使旅客顺利回家。我站****同志,为急于回家的旅客办理登机牌,使旅客顺利登上回家的航班,得到旅客的赞扬。我站员工****、****在货主急需帮助的时候,主动帮助货主装好货物。

活动期间,安检站开展了岗位技术练兵活动,结合公司航空保安审计工作,对岗位人员特别是重点岗位人员勤务执行标准进行不定期检查,鼓励安检人员学技术、比技术、赛技能,为勤奋好学的安检人员提供和创造良好的学习和实际操作条件。在此期间,安检站涌现出有业务进步快,能独立操机的开机员****;有勤奋好学、不断追求业务进步的通道检查员****;有在安检通道检查中为旅客全心全意服务的****等先进代表。

我站共收到旅客表扬信4封,锦旗一面,受到公司通报表扬3次。

5、全力保障机场改扩建期间的安全工作

在机场不停航施工期间,安检站多次召开不停航施工安全保障会议,要求以“安全第一、严格检查、文明执勤、优质服务”为宗旨,加强对道口,隔离区的管理力度,加强对道口车辆、人员证件的检查,对不符合公司规定的车辆和证件不全的车辆,禁止其进入控制隔离区。特别是在机场扩建不停航施工期间,加强对旅客到达口和商务工作人员通道的管理,严格对进入隔离区的工作人员及随身携带物品进行检查;对进入隔离区的施工人员、工具、车辆做好详细记录;飞机监护人员严格履行职责,将飞机监护区域扩大,密切注意机坪周围的情况,防止施工人员进入飞控区。在5月8号停航施工期间,安检站安排值班人员,负责对航站区白天的护卫工作,值班人员发扬“特别能战斗、特别能吃苦、特别能奉献、特别能创造”的精神,圆满完成了工作任务。

6、克服困难,保障生产旺季安全检查工作

进入生产旺季以来,本场航班量、旅客流量持续增加,我站面临人员不足和人员生病减员的巨大压力。为保证正常的工作秩序,我站采取人员梭班、减少休假、全部管理人员充实到一线等措施,保证生产现场的工作。进入10月以来,航班延误频繁,我站主要负责人跟班作业,及时解决工作中出现的问题,采取控制旅客流量的办法,缓解候机楼的压力;为确保候机隔离区的秩序良好,在航班大面积延误的情况下,一是增派监护人员不定期进行巡视和监护;二是根据航班延误情况,及时启动安检站不正常航班保障程序;三是主动向旅客宣传民航安检的相关规定,协助旅客办理禁止随身携带物品的托运;四是主动为旅客提供医务服务帮助,为进出隔离区的旅客提供便利等措施,极大地化解了旅客的不满情绪。同时配合公司相关部门,保证了航班大面积延误情况下候机隔离区的正常秩序和旅客人身安全。

7、加强道口、员工公寓的护卫工作

根据公司的工作安排,安检站职能进行了增加,负责隔离区道口和员工公寓区域的安全护卫工作。为了保证完成工作任务,安检站在公司制定的《员工公寓护卫人员工作职责》的基础上,结合安检站具体工作职责,制定了《道口护卫员职责》、《值勤车辆管理制度》、《夜间巡逻制度》等;为保证制度的贯彻落实,实行了监护护卫队值班领导不定期查岗制,对人员在岗情况进行检查,并要求夜间值班护卫人员在夜间要加大对航站和员工公寓等区域的巡逻力度,确保了所辖区域的安全。

(三)、积极准备,迎接航空保安审计工作。

为迎接西南民航管理局对我公司的航空保安审计,根据《国家民用航空安全保卫规划》和《****机场安全保卫方案》,我站对安检站现行的规章制度、运行程序、标准,重新进行了修订、补充、完善,建立健全各种规章制度,对安检站质量运行档案进行了整理、装卷,并印发了《安全检查工作手册》,补充完善了包括《安检站特别工作方案》等十七项管理制度。同时积极借鉴其他机场保安审计的经验,结合我站实际,做好了迎审工作方案。在日常工作中指派专人检查全站运行记录情况,发现不合格的事项及时整改;对各勤务号位执行标准情况不定期进行抽查,对违反规定的分队限期整改,对当事人进行严肃的批评教育。在保安审计期间我站克服生产任务重、航班频繁延误、人员不足的困难,全站上下积极配合圆满完成航空保安审计工作。审计工作结束后,审计组对我站的安全检查建章立制、运行记录、执行标准等工作给予高度评价。

(四)加强新领导班子的建设以及进行岗位轮换制度

1、根据公司对安检站定员定编的要求,我站确定了岗位人员分配,更新了安检站管理队伍。坚持每天召开的勤务例会,对前一天的勤务工作进行总结,对工作中存在的问题进行分析研究,并要求各分队利用每天的勤务讲评会加强对职工进行服务意识教育。同时,为使我站内部主要负责人员职责分工明确,高效运作,适应机场安全检查工作的需要,我站明确了内部主要负责人员职责分工。通过一段时间的磨合,新的管理人员逐渐进入工作状态,安检站的各项管理进入良性循环。

2、为加强内部管理,合理人员配备,提高工作效率,适应机场日益繁忙的生产形势。根据《民用航空安全检查手册》的要求,结合我站实际,对现有岗位进行了调整。调整原则是根据实际工作需要,经过严格的考试、站领导及分队考评。经过岗位调整,为适应旺季安全生产打下基础,同时也保持了队伍相对稳定,加强了对员工的锻炼,从而建立起了良好的激励机制。

3、遵循“按标准考核、按程序考评、按结果奖罚”以及“公正、公开、民主、高效”的原则,结合《安检站目标考核细则》,我站加大了对员工的考核力度,对员工的绩效工资进行考核,以分值形式进行统计,每月将考核结果以文件形式下发各分队,作为员工考核的主要依据,同时也作为年终评先、岗位调整的重要依据。通过考核,明确了员工的工作职责、权限以及义务,进一步落实了工作责任、改进了工作作风、提高了工作效率。

三、存在的不足及改进措施、建议

(一)对员工的政治思想教育工作因生产任务繁忙和无场地等原因在生产旺季未开展,在7月15日面临突发情况时,人员的自由主义泛滥,现场局面难以控制,给公司造成了极坏的影响。“7.15”事件暴露出我们正是疏于对员工平时的政治思想教育,放松了思想政治工作,未在员工中树立顾大局、识大体的思想;同时也暴露出对员工组织纪律教育不足,作为半军事化的队伍,未能做到令行禁止;还反映出我站部分员工没有树立全心全意为旅客服务的思想。因此,我们将把对员工的政治思想教育作为一项重要工作来抓,以创建省级“青年文明号”为契机,全面提升安检站的各项管理工作上新台阶。

(二)新候机楼启用后,我站将面临通道安检员尤其是开机员严重不足的情况。而目前安检站现有的人员,旅客检查通道安检员需进行复训、升级培训,监护护卫人员一部分人员需进行岗前培训,一部分人需进行复训和升级培训,因此,新招收安检员的培训工作希望公司在年初能进行。

(三)在安检信息管理系统投入使用后,为安检站现有的安检员计算机培训系统图像的采集、试题的制着等提供了非常便利的条件。为充分发挥计算机培训系统在提高人员业务素质和技能方面的作用,希望公司在系统升级、设备投入(需购置电脑6台)、场地安排等予以支持。

(四)早班前进行的控制区清场不规范,未在早班工作人员到达前完成。为保证清场工作符合民航要求,建议公司在职工班车发车前20分钟为安检站清场人员(11人)发一趟班车。

(五)随着安检设备的增多,安检站的设备维修工作量和难度也随之增加和增大。为保证安检设备的正常运行,安检站现有的设备维修人员技术亟待提高,建议公司对此类人员进行送培。

四、明年的工作计划

抓好安检站的班子建设和骨干队伍建设;抓好制度建设,促进安检站的正规化建设;加强重要岗位的人员技能培训;积极探索安检设备的管理流程;做好职工的政治思想工作;细化安检站的内部考核办法;加强勤务的监督管理,确保空防安全;完善安全防事故工作规定;完善政治和安全学习制度。

2015年即将过去,回首过去的一年,我们有取得的骄人成绩,保证了机场的空防安全,但也有沉痛的教训。相信有公司各级领导一如既往的关心和关怀,有公司各部门的大力支持,安检站将认真总结过去的经验教训,结合公司实际积极探索民航安检发展的新起点,不断提高安检站的管理水平,为公司的发展作出贡献。

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第五篇:《机场实习总结》

时间过的飞快,前一个月我还是一名在校的大学生呢,每天过着三点一线的生活。这一个月我已经从一名在校的大学生步入了社会走向了工作岗位。回想在学校上学的时候接到通知沈阳桃仙机场要来学校面试,当时真是非常的高兴。经过初试复试面试上了,面试的当天我就对自己说:“这是个好机会,面临着现在的就业压力,能得到这份这份工作是来之不易的。更何况是回家乡沈阳我一定要努力工作!

刚来到桃仙机场一切对于我来说都是新的,新的环境,心得面孔,新的生活节奏。刚开始的时候还是不习惯,每天的安排管理和学校是不一样的,我学会慢慢的应环境。来到桃仙报到后,经理组织我们一起进行培训民航的专业知识和各部门的业务知识。在机场的培训还是比较生动的,因为教员利用课件给我们放映幻灯片。结合实际给我们讲解,但是在学校学习的也是民航的专业知识,学习时就会觉得空洞不易理解。经过一周的短培后,经理给我分成了各个部门里更系统的学习部门的业务。我被分进了行李查询部门,刚开始我对这个部门并不了解。因为在学校听过ViP和值机的岗位,行李查询还是有些陌生的。直到部门主任给我们上课,我对行李查询逐渐有了了解。行李查询分为内场和外场。【机场实习总结】机场实习总结。内场负责对旅客行李的交付,对一些不正常运输事故的的处理。外场负责行李分拣和监装监卸,分拣就是按照航程航班号把行李分类一排摆十件行李。监装监卸就是负责到港和出港的行李进行监督装机和卸机。监督搬运在搬运时要注意搬运原则:大不压小,重不压软,硬不压软,轻拿轻放。卸完行李拉到传送带时要监督搬运一定要把行李的把手冲外这样方便旅客行李的提取。外场还有一个岗位就是国际行李员,负责国际行李的扫描。将海关要求检查的行李送入二楼海关接受检查,检查完毕后腰在楼上的安检传送带上过一下方可下楼。行李查询是一个大部门它分枝了小的岗位,无论在哪个岗位都应该多向老员工学习工作经验和业务知识,理论联系实际结合的去学习。在部门主任的带领下我们理论课加岗位的实际操作,使我对查询的岗位又有了个深入的了解。在岗位的实际操作我们实行的是轮岗,每个人都有就会在行李查询的岗位上实际操作。每个岗位都有个师傅带我们,教我们工作方法和流程还有一些注意事项。

在外场的监装监卸时我学到了打印装机单在出去前要把打印好的装机单用笔画好机型和飞机号和行李都装在机舱的几舱。在 本文来自高考资源

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