2015年物流工作总结

2015年物流工作总结

 下文是关于2015年物流工作总结相关内容,希望对你有一定的帮助:

第一篇:《物流公司2015年度工作总结

物流公司2015年度工作总结

物流公司2015年度工作总结

纵观20xx年我司的物流管理现状,相对比较差,物流成本费用支出偏高。在企业物流这块,我司主要涉及以下四个物流模块:

一、采购物流

采购物流是采购员与供应商达成定单后,关于物料到我司所涉及到的物流活动。由于我司所购大宗物料多由供应商提供"门到门"的服务一条龙,负责装卸、承运。供应商把物料歇完后,仓库负责报检入库手续。所以在此方面的投入资金已经以固定的比例包含在产品价格中,只会随我司购入物品的数量而等比例增加。将进料物流权交给供应商可以极大地减少我司对物流投入的精力,只要进料物流投入的资金不是有很大的弹性,我司在以后仍可以延续这种方式。

采购员应根据定单的排量、库存量来合理地安排采购量,胶料和铜丝的库存周期控制在一周之内,独家供应的紧急用品长期备用小批量库存外,其余物品库存周期应控制在一周之内或零库存。把原库存量先用掉,如不行就更换包装返还客户,依此降低我司库存成本费用。

加强各部门的采购管理力度,所需的采购物品均开"原材料申请单"交于市场采购部,统一采购,降低零散采购的成本支出。部门所用物品的时间应合理地安排符合采购员的采购周期,降低特采的费用投资。所购回的物品均报检入库,所需部门开"领料单"领用,拒绝不经品管、仓库直接使用,导致的损失应有当事人负相应的责任。 二、生产物流

生产物流主要是物品用量与工作所需的合理有效地衔接,包括将原材料、半成品从原材料仓库(或半成品放置区)转移生产线上或返回和产成品入库过程中所涉及物品、人员、车辆及机械设备工作流程顺畅转换的一系列物流活动。

由于我司生产产品的特殊性,生产中所接触的物料一般都较为沉重,往往需要借助搬运工具如行车、叉车、液压车等进行,且每天发生较为频繁,极其耗费人力。由于所能借助的工具器材并非人人都会使用、都有权使用,所以经常会造成资源的闲置和浪费。对于一些简易的工具器材,最好能对所有的员工进行正规培训,确保每人都能够熟练地、规范地操作。对于叉车等一些相对复杂的工具器材,要确保每班都有人员会操作。为员工提供最大限度的工作支持,有利于提高员工的生产积极性,提高生产效率。

在物品用量方面生产部已加强管理,所需物品均开"领料单"领用,控制在生产过程中"多"的浪费,并把生产用品和半成品放置在合理区域,降低了堆置工作现场影响生产。加强员工的技术性培训,降低生产过程的不良浪费和特用现象,严控报废品的产出和人员闲职、机械等待现象。合理有效地安排"人机"协调流畅性,加强品质管理,提高生产绩效。

三、销售物流

销售过程中的物流主要包括产品销售及产品外加工(例如辐照加工)过程中涉及的物流活动。销售物流在我司整个物流体系中占有绝对地位,也是我司投入资金较大且可以由我司自主调控的一部分物流。我司应加强物流公司运输管理,降低物流成本支出。十月份前我没接手管理之前,所用的承运公司存在以下问题:

1、帐务块

物流公司每月对帐时间在月底,有的没有对帐单;有的发票与托运单一起拿过来,导致多开,只能做个记录;有的发票开不出来,或每月的发票金额开不够;有的结款帐期不定:一个月、两个月、三个月的都有;有的提货人直接把留我司的那张单据带走,月2015年物流工作总结

底对帐无法对起来。每月的单据查询都很困难,因为只有张婷婷那边的手工记帐,有的登记,有的干脆不记。

2、货物承运方面

由于物流公司没有把货物准时运输到客户地,业务员就草率地跟承运公司叫嚷,导致自己最后礼亏,错误还在自己。物流公司在承运我司的货物中无视货物安全,导致磨损,客户不能接收,要求退/换货。客户要求退/换货的线材,不加以保护包装,直发物流,导致再次破损,线材磨损更严重,损失更大。有转发物流的货物,驾驶员按照经验发承运公司。

3、车辆的调度

销售内勤根据以往的习惯哪家物流公司方便叫哪家,有时候一天来两次。我司驾驶员晚上回来,明知明天中午进仓不晚,偏叫外面的车。有时同一地方一天跑两次,驾驶员气的无话可言。

经过三个月的物流整顿,加强承运公司的管理,已提高了整体管理水平。现实如下:

1、帐务方面

每天物流公司所托的货物底单都在我这边登记,每家承运公司都有自己的帐务报表,便于查询与做帐。当天的物流托运单,当天做帐,有误差当时就发现、解决,不留后患到明天。现在物流公司在每月二十五号结帐,他们拿着对帐单过来对帐,有问题当时解决,没问题回去开票。二十六号前把发票缴过来,三十号为"结款日",帐期为九十天(顺丰和转发物流除外)。

2、车辆的调度

现在公司车辆有我来调度,谁想用车,经过确认,填写《派车单》缴到我处,指派车辆。我司驾驶员在工作八小时内接/送无锡、常州的货物或人员,之后转发物流货物。同一个地方的货物当天集中在一起送过去,下班之后去"辅照",不耽误第二天的工作安排。看看"出车看板",就知道驾驶员去什么地方,更有利于车辆的合理调度。

物流公司这块正在整顿,按照服务、价格、安全和时效性占优势的承运公司,相对符合我司承运标准的物流公司,签定"承运协议"来实行"区域制"(见附件)。 销售内勤知道这个区域就是这家物流公司承运,经济、安全、便捷。物流公司的上门提货,能有效地降低我司驾驶员转运物流公司的费用支出。

3、货物承运方面

物流公司在与我司签定的"承运协议"中明确规定,运输破损承运公司应做出相应的赔偿,他们在承运中也加强安全防护,大大地降低了转运中的破损。如有磨损,客户也会配合着我们取证,依裁定物流公司的相应赔偿。

由于处在"经济危机"的浪潮上,公司在降低各方面的成本支出,物流承运价格的降低协调,符合我司接受范围的,继续合作,否则寻找新物流公司替换。争取逐步降低驾驶员转发物流公司的费用,让其上门提货。努力把运输物流这块制度健全、管理更合理、服务更完善,从此提高我司物流服务平台。

四、废旧物回收物流

我司在这块仍然处于"混乱"状态,公司的废旧品没能有效地管理、入帐、处置。 首先,关于供应商的回收物应加强管理,如纸箱、空线轴、托盘的放置和处置。生产部门所用完的纸箱、空线轴、托盘要分开摆放,占用我司有限使用场地,使生产现场更加紧凑,给工作现场带来不安全因素,存在隐患。我司应与供应商友好协商,把要回收的物品来一趟带走一次,降低我司管理费用。把供应商不回收的物品及时办理入库手续,进行有效分解。

其次,公司的废旧品的管理。大量的生产废旧品促使废品库管理"哭不堪言"了,在

废品库这边入库的报废线材没有入帐,再说入帐数量与实际重量也是有误差。废旧品的放置 一直是废品库的头疼事情,随心所欲的管理模式,想怎么放就怎么放,哪怕只剩抬脚走路的小道。剥出的废铜和废皮这边放,那边放;生产废料只顾的堆,从不管怎么放置合理。没有进行合理区域规划、划分和放置,导致废旧品混乱。一旦发生火灾,人员逃生几率很小,造成的损失无法挽回。

针对废品库的管理我们市场部仓库要进行管理,首先要完善公司废旧品管理文件,规定和程序。其次凡是入废品库的物品都要入帐,有帐可查。再次进行合理的区域划分,给予定位管理,集中放置。最后加强安全管理,提高员工安全意识,禁止明火作业。下班后关闭电源,以防短路发生火灾。

总之,我司在物流管理方面比较散漫,各种环节浪费比较严重,应加强每步环节的控制措施,从而有效地降低浪费和成本支出。提高员工的节约意识,进行采购物流、生产物流、销售物流和废旧物回收物流的培训,促使我司的物流总成本支出达到最低化、最优化,才能使处在"经济危机"的"xx宏业"继续前行。 注:

第二篇:《某国企贸易公司2015年物流工作上半年总结》

XXX物流工作2015年上半年小结

众所周知,自2012年钢贸风险集中爆发后,钢贸风险受全国关注,银行质押业务基本叫停,大型国企钢贸公司纷纷组建物管部,严格把关物流仓储风险。即便如此,近两年,仍有一些负面事件爆发,如2014年8月爆发的中外运广西公司涉及货物质押实际货物短少的事件达70多起,缺口约50亿元;2014年6月柳钢因未按规定手续操作而直接将货放给拓兴成而被中信银行告上法庭,涉案2015年物流工作总结

1.15亿元;2015年上海五金库工作人员被客户收买而无单放货1000多万元等等。在此环境下,我司运管中心物流一如既往地严控风险,通过在物流外协单位的考察认定上严格把关,流程上按章操作,库存货物加强巡回的方式,尽可能的避免卷入物流仓储风险。

今年上半年,运管中心物流总部板块(不包括唐山物流)主要负责了集团及分子公司内贸物流外协单位的考察认定工作;集团层面的内贸物流监管与服务工作(主要是配合佛山分公司、工程配送部、基差贸易部);XX物流的监管及检查工作,物流板块的培训工作等。

一、 集团及分子公司内贸物流外协单位的考察认定工作

2015年上半年,集团运管中心总部板块(不包括唐山物流)考察港口、仓库49家;货代7家;车队13家,共69家(国企21家,国企控股4家,民企44家)。涉及范围有鞍山、本溪、吉林、沈阳、曹妃甸、营口、日照、武汉、重庆、南京、淮安、上海、无锡、浙江区域、广州等地。最终认定40家(国企9家,国企控股4家,民企27家)。考察认定名单实时更新在OA上,供业务查阅、尤其对新引进团队,能及时提供业务开展区域的选择。

考察认定时,运管中心物流立足确保公司货物财产安全的角度出发,通过现场考察、行业内互通、同行交流等方式尽可能全面了解考察对象的真实情况,对有些条件不太具备但是从业务角度出发仍有需求的物流单位,我部通过推荐同区

域合适的物流单位以替换或者设定使用条件(如控量、限定业务模式、提供第三方担保)等方法来尽可能满足业务需求、并通过合同尽量使用我司版本、对民营企业或轻资产国企增加个人担保或母公司担保或者抵押担保等多种方式尽可能得保障我司货物的安全。(如:本溪聚德远仓库,该公司资质差,兼有贸易背景,与我司也有贸易业务往来,硬伤很多,并不适合作为我司的物流协议库,但考虑到XX卷材一部在本钢钢厂周边有加工需求的实际情况,经多次商谈,最终与该库确定:在对方提供老板本人及配偶个人资产担保加上第三方公司担保的前提下,并控量进行合作,同时在模式上也限定只做自营,不做托盘,入库货物不与该仓库及担保公司发生贸易往来。)

以上是我部在考察认定上所做的把控工作。这两年以来,因业务难度较大,业务员做的都比较辛苦。随着新区域不断的开发,运管中心物流也尽最大可能来配合业务需求,在时间上也往往是一个临时的电话,我们即刻安排翌日即行出发。考察情况也是第一时间与业务沟通,是否合适、存在哪些问题、有哪些建议等。即便如此,目前的考察认定与业务部仍会出现不同意见,比如佛山地区的仓储单位虽然达几十家,但绝大部分为私企公司,其幕后老板除一两个仓库纯做仓储外其他兼有钢材贸易背景,佛山分公司及XX业务人员也了解其情况,但是仍会出现不少因客户指定而来要求的业务情况。我们后续希望一方面通过公司对业务员的业绩考核指标的改变以促使业务主动关注风险,另一方面我们物流部在业务开展区域也会尽可能多给业务部提供几种可行的选择。2015年物流工作总结

二、 内贸物流服务及监管工作

目前集团运管中心物流总部板块(不包括唐山物流)直接提供物流服务涉及的部门主要有工程配送部、XX佛山分公司、基差贸易部三大部门。XX国贸及XX中邦公司有考察认定诉求时,供应链、投资公司、资源公司有相关物流诉求时也由我们提供相应的物流服务。同时,XX公司的考察认定和监管工作也由我部负责。

但由于股改后多数人员下放,现留置集团层面的人员有限,而上半年业务的拓展又很快,因此感到有些应接不暇。但通过大家的努力和内部的配合,针对各业务板块的特性,基本完成了上半年的物流服务和监管工作。

1、 工程配送部

由于工程配送部工地配送的特殊性和时效性,再加上该部门的下游基本为有赊销额度的国企或民企大公司,因此自工程配送部成立初期就一直不断优化操作流程。包括由业务员负责具体的联系车辆,确定运输价格,跟进运输状态,及先送货再后补公司内部审批流程等等。2015年上半年,由运管中心牵头又针对工程配送部业务流程和审批环节做了进一步的简化操作。因此,整体而言,自2014年初至今,工程配送部的物流工作基本由其部门业务人员负责落实,集团物流负责协调及ERP操作及费用支付等配合工作,操作过程中,运管中心物流不定期与业务沟通了解合作情况及存在的问题,并积极与车队协调解决以达到业务需求。今年,配送部XX总经理提出要求运管中心物流收回原授权给业务部的联系车辆,确定运价等职能,并要求运管中心物流安排专人服务工程配送部。目前,我部已安排一名人员专门服务工程配送部,并逐步接手负责工程配送部车辆联系、议价,单票合同审批,物流跟踪,放货手续、库存核对,费用核对及支付审批等的工作,并将每日送货情况整理通报至工程配送部QQ群。目前小杜人已坐到工程配送部,每日送货情况已跟进,其他各项工作逐步在跟进。

2、XX佛山分公司

XX佛山分公司作为2014年底加入我司的新团队,我部与佛山分公司在初期配合时做了大量的沟通、解释、指导工作,以达成快速的融合。佛山分公司业务主要有两大品种,钢材和镍铁。该公司业务大部分为上下家锁定业务,小部分囤货业务。运管中心物流主要负责佛山分公司物流合作对象的认定工作及选定货代、议价,单票合同审批,物流跟踪,放货手续、库存核对,费用核对及支付审批等的具体操作工作。根据佛山分公司业务需求,我部已帮助其认定码头仓库

有„„„„.等,认定货代中钢广州货运,及两家乐从当地运输公司。针对佛山分公司团队在物产国贸时物流具体操作由业务直接负责,与物流单位也较熟悉的情况,运管中心物流给予其租船订舱及议价的权利,但在货物流转过程中不能直接下达指令。2015年上半年,佛山分公司钢材采购量约17万吨,镍铁采购量约22000吨。总体而言,XX佛山分公司领导及业务人员对其负责的业务在货物跟进上的配合度较好。

3、 基差贸易部

基差贸易部由于其为期现对冲业务,具有临采临调多、区域又分布较广的特点。该部门现货业务开展初期,流程主要参照XX公司,后根据其特性经运管中心牵头多次与财务、信息、内勤、物流、风控沟通讨论简化流程和审批环节,大大减少了工作量,提高了工作效率,现基差贸易部的物流放货权限也移交至驻外点的运管中心内勤人员监管使用。基差贸易部主要有涉及建材和板材。其中建材以市场现货采购为主。板材主要有热卷和带钢,以沙钢、天钢联、德龙产品为主。运管中心物流主要负责新开拓市场的物流合作对象的认定工作及选定货代、议价,单票合同审批,物流跟踪,现货转货权、放货手续、库存核对,费用核对及支付审批等的具体操作工作。2015年上半年,基差贸易部业务量约25000吨。

4、 其他工作

①应XX中邦及XX国贸公司要求,积极协助其考察鞍山、沧州、武汉、宁波等地区仓库及车队,并因我部响应速度快、考察过程尚专业、考察结果第一时间做反馈而得到相关领导的肯定;

②对XX内贸物流监管及检查工作:根据公司相关文件要求,2015年上半年,运管中心物流主要通过对XX库存货物不定期巡查及抽盘、参与季度实盘、月度帐盘抽查、货代收货确认单、海运合同、保单、入库单、提货函、出库单、客户收货确认单等重要单据的抽查、ERP批次盈亏不定期检查等方面实现对汉佳的监管工作。整体而言,XX物流团队基本能较好地按照公司内贸物流操作制度行事,

物流外协单位的使用也能在公司运管中心认可的范围内。在具体操作流程和单据保存上也基本能按要求操作。货物批次跟踪方面也较正常,未有异常亏吨问题。不过也存在个别问题,如厦门速传物流因自有仓库场地紧张,将我司约1万吨货物临时堆放于别的我司不认可的仓库的情况,XX物流人员在知晓情况下确未引起重视,虽有入库单提供我司,但与仓储合同约定存放地点不相符,表现货物特定化管理方面意识不够强;另货代收货确认单、入库单等重要单据印章存在不符情况;ERP批次全流程的检查及盈亏吨的及时处理工作还需进一步加强。以上检查出的几个主要问题已及时向XX物流和相关领导做了汇报。

③物流培训工作

今年3月份,运管中心物流举办了针对集团运管中心物流、XX物流及XX物流人员的物流培训工作,培训内容有:物流单位考察认定、库存货物帐实盘、日常物流工作中主要节点的把控、几点经验和教训的分享等。培训后并对参加人员进行了考试以巩固培训效果。培训的目的是为了提高物流人员的专业素质,解决问题的能力,明确所在岗位的重要性和自己所该承担的责任。

以上为运管中心物流上半年所做的主要工作。运管中心物流人员立足本职,按公司制度和规章操作,工作互相配合,有序开展。尤其注重各环节对货物特定化的强化管理,对交接单据的有效收集,物流外协单位不定期地走访及月度帐盘、季度实盘工作来保障公司内贸货物的安全。2015年上半年我司合作的各家货代、港口、码头、仓库的运作基本正常,我司货物未有损失。

④加强与同行交流和信息共享2015年物流工作总结

自2014年下半年起,我司与XXX公司共同发起建立了内贸物管微信交流群,目的是在提高在同行业中的影响力的同时又能够更好的做好货物安全管理工作。通过近一年的时间,该群目前已涵盖一定数量的国企钢贸行业物管专业人士,目前已建立信息共享的企业有杭州XX、XX、XX、XX、XX、XX、XX、XX等。通过群

第三篇:《物流部2015年上半年工作总结及下半年工作规划》

第四篇:《2015年工作总结质检物流部》

2015年工作总结

质检物流部

2015年已经过去,回顾过去的一年在取得一定进步的同时,也发现了诸多的不足,现在就对过去的一年进行一下回顾和总结:

一、工作回顾:

2015年主要工作是物流管理,(1)四塘仓库各种货物、物资进行按时、按量的进行收发,并分类录入系统和打单,对物流运输费用进行分类整理并进行报账。(2)对玉洞、东安、灵川、桂林冷库进行进出库管理和日常维护进行监督,并对各个冷库的冷藏费进行汇总报账。(3)对小包装防窜码进行加工、采集、整理、录入系统,并配合营销中心进行串货查询的工作。(4)对部门日常费用(工人工资、员工日常费用开支)进行整理分类,并向公司进行报账。(5)销售淡季配合质检部进行田间检查、配合生产部进行收种等工作。工作种出现的问题(1)未能及时的发货,主观原因:没能联系更多的后备司机,导致进入销售高峰时出现货物积压现象。客观原因:销售中心开单时间过晚,快环封路,没有司机愿意发货,再一个金桥站和安吉站主干道进行封路维修导致道路拥堵严重,原本一天能发四五车货物被压缩至二三车。(2)防窜系统录入跟不上,主要愿意是第一次接触新的系统很多东西自己摸索,显得有些力不从心,主要原因在个人。(3)报账混乱,没能及时的进行报账,主要原因是耐心不够,没有及时的对好数。

二、经验总结:

(1)树立正确的观念,做好本职工作。从思想上认识物流的重要性,并落实到实际中来,坚持“按时、按量、高效”的原则,确保把每一批种子安全的发到客户手中,不断的在实践中提升和完善自己的业务水平。

(2)取长补短,吸取经验教训。工作中的不足要虚心的向有经验的领导或同事请教,俗话说“三人行必有我师焉”,只有多学习、多实践、多总结才能从根本上提高自己的经验和业务水平。

(3)一专多能,一个萝卜多个坑。要在当前的环境中有自己的一席之地,站得住脚跟,除了有一个比较专业的技能外,还要掌握其他实用的技术,现在的企业都要求“协调合作,共同发展”,不能多能,“合作”就显得有些力不从心。2015年物流工作总结

三、结语:

过去的一年虽然已经成为过去,但它给我带来了很多的启示,我将珍惜这些宝贵的经历,好的方面将继续的发扬,不足之处也请领导和同事给我多提出建议,同时也祝愿我们恒茂在新的一年风调雨顺,节节高升。

第五篇:《2015年出纳及物流工作总结与计划范文》

2015年出纳及物流工作总结与计划范文 随着时间的流逝,时间到了2015年,总结2014年的工作以予在2015年中更好的发现自己,完善自我。

2015年过去了,在这一年里通过领导和各位同事对我的帮助和关心,让我也清楚的认识到了自己在工作中的不足,从而也让我学到了很多,使我在工作方面有了很大的提升,出纳及物流的工作做出以下总结;

一、失误、缺点每月跟“主办会计”进行帐务核对,发现差错及时查找,做到帐实相符

2、心态调整。其实正所谓“天下难事始于易,天下大事始于细”

3、外围退货的跟踪。

二、出纳职责

在这期间,我因在财务上做如下具体工作。严格按照公司的管理制度进行资金的把关,杜绝浪费及不正常的开支。

2、出纳员支付(包括公、私借用)每一笔款项,不论金额大小均须总经理、财务经理、经办人签字。

3、必须建立健全现金日记帐,逐笔记载现金收付。每日核对现金库存,并填报当日现金流量表,做到日清月结、每日结算、帐款相符、定期盘点。

4、销售、维修配件的货款必须入账。2015年物流工作总结

5、提取总公司销售奖励款和报销各项费用的现金必须入账。

6、当日有到款,必须当日开具收款收据。

7、月底及时与财务人员对帐。(帐实相符,帐帐相符)

7.1现金帐收支。

7.2工程部回款与已送未结.

7.3外围发货及到款。

知道了要做好出纳工作绝不可以用“轻松”来形容,绝非“雕虫小技”,它是经济工作的第一线,财务收支的关口,占有重要的地位。

三、今后的努力方向

作为一个合格的出纳,我必须具备以下的基本要求: 一.学习、了解和掌握政策法规和公司制度,不断提高自己的业务水平和知识技能。 二.学会制订本职岗位工作制度,发挥财务控制、监督的作用.。三.出纳人员要恪守良好的职业道德。 四.出纳人员要有较强的安全意识,现金、票据、各种印鉴的保管。四.很好的沟通能力。特别是银行等单位的外联沟通能力。

2、物流

作为公司物流部,及时准确的将货物高效率送达指定地点(顾客、经销商、专卖店)和外围退货的及时跟踪到位, 做到完善的物流服务。

同时,我要进行物流与财务知识的不断学习与实践,吸取XX年遗憾与不足及收获的经验,来进一步完善自己的工作,这样才能更好的跟上公司发展步伐。学习前辈们的长处来发现自己,发展自己,及时的与他人沟通,建立良好的工作氛围。

以上是我工作以来的一些体会和认识,也是我不断在工作中将所学的知识与实践相结合的一个过程。在以后的工作和学习中我还将不懈的努力和拼搏,我的XX年将在充实、喜悦、收获中度过。以我的座右铭“好好学习,天天向上”(善良)为准则。

在此,我要特别感谢公司领导和各位同仁在工作和生活中给予我的支持和关心,这是对我工作最大的肯定和鼓舞,我真诚的表示感谢!

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