驾驶员事故检讨书5篇

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第一篇:《交通事故检查书范文5篇》

交通事故检查书范文5篇

篇一:

尊敬的领导:

7月19日,在工作中,由于我的工作态度不认真,导致发生一起交通事故。几天来,我认真反思,深刻自剖,为自己的行为感到了深深地愧疚和不安,在此,我谨向各位领导做出深刻检讨,并将我几天来的思想反思结果向领导汇报如下:

通过这件事,我感到这虽然是一件偶然发生的事情,但同时也是长期以来对自己放松要求,工作作风涣散的必然结果。经过几天的反思,我对自己这几个月的工作经历进行了详细回忆和分析。记得刚上班的时候,我对自己的要求还是比较高的,时时处处也都能遵守相关规章制度,从而努力完成工作。但近几个星期来,由于工作逐渐走上了轨道,尤其是领导对我的关怀和帮助使我感到温暖的同时,也慢慢开始放松了对自己的要求,反而认为自己已经做得很好了。因此,这次发生的事使我不仅感到是自己的耻辱,更为重要的是我感到对不起领导对我的信任,愧对领导的关心。

同时,在这件事中,我还感到,自己在工作责任心上仍就非常欠缺。这充分说明,我从思想上没有把工作重视起来,这也说明,我对自己的工作没有足够的责任心,也没有把自己的工作做得更好,也没给自己注入走上新台阶的思想动力。在自己的思想中,仍就存在得过且过,混日子的应付思想。现在,我深深感到,这是一个非常危险的倾向,也是一个极其不好的苗头,要是我继续这么放纵和发展,那么,后果是极其严重的,甚至都无法想象会发生怎样的工作失误。因此,通过这件事,在深感痛心的同时,我也感到了幸运,感到了自己觉醒的及时,这在我今后的人生成长道路上,无疑是一次关键的转折。所以,在此,我在向领导做出深刻的检讨。

此外,我也看到了这件事的恶劣影响,如果在工作中,大家都像我一样自由散漫,漫不经心,那怎么能及时把工作落实好.做好呢。同时,如果在我们这个集体中形成了这种目无组织纪律观念,不良风气不文明表现,我们工作的提高将无从谈起。因此,这件事的后果是严重的,影响是恶劣的。

发生这件事后,我知道无论怎样都不足以弥补自己的过错。因此,无论领导怎样从严从重处分我,我都不会有任何意见。同时,我请求领导再给我一次机会,使我可以通过自己的行动来表示自己的觉醒,以加倍努力的工作来为我单位的工作做出积极的贡献,请领导相信我。

篇二:不小心开车的检讨书

尊敬的单位领导:

针对我不小心开车、撞倒道路护栏的事故。我经过一番思考总结,特此,我向您做出保证:

1,从今往后,我必须时刻保持高度行车安全意识,坚决遵守每一条交通法规,尤其是在启车、倒车过程中全面观察周围情况,采取稳妥行车方案,彻底杜绝此类事故的发生。

2,真诚慰问此次事故伤者,妥善处理此次事故纠纷,确保伤者身体康复。充分吸取此次错误经验教训,以此为戒。【交通事故检查书范文5篇】交通事故检查书范文5篇。

3,坚决反省自身行车盲目自信心理,提高自我的危机预判能力,今后势必万分小心谨慎行车。并且以个人亲身实例告诫下属,今后开车一定要仔细、谨慎、小心!

此次错误发生,让领导为此困扰,我也感到很内疚,觉得也很对不起您。作为一名公司的中层领导骨干,我应当以身作则。然而此次错误,给公司内部造成负面冲击。我难辞其咎!今后,我必然需要加倍努力认真工作,不辜负您的关怀与厚望,为公司发展贡献自己的全部力量。

此致!

篇三:开车撞倒行人的检讨书

尊敬的公司领导:

我怀着懊悔、自责的心情向您递交这篇检查,以深刻反省我开车不意、撞倒行人的严重错误。在此,我对于由于自身错误引发的此次事故、以及事故造成不良后果(给公司这位物业保安造成身体伤害,给公司内部造成一定的负面冲击,让您为此事深受困扰、操心劳累等),向您表示深深的歉意。驾驶员事故检讨书5篇

回顾此次错误,我于2012年7月26日在公司门口,由于我在车内正与人闲聊,我一时大意就没有细致查看车子周围情况,盲目地加快倒车速度,结果撞倒了当时正在车子后方的物业保安,最终导致此次撞人事故的发生。

错误发生以后,我果断地走出车子查看当时现场情况,第一时间地采取改正、补救措施。立即报了交警后报保险公司,接着迅速地送这位伤者去了就近医院检查治疗。经过医生的全面检查,索性患者无大碍,不过仍然需要复查。

面对错误,我感到深深的内疚与自责。虽然没有酿成太过严重的后果,可是我万难逃避自身责任。为此,我表示一定妥善处理善后事宜,给当事人一个妥善的交待。

此致!

篇四:违章操作引发事故的检讨书

尊敬的单位领导:

随着雨季来临,为了确保乡镇道路稳固畅通,我们建筑施工队伍在一个月之前就前往了乡镇XX区段开展道理加固工作,期间由于我小组成员没有按照施工违反操作,急于赶

进度,导致了路基出现严重塌陷,重型机车掐在泥土,部分上体滑坡导致两名工人受重伤的严重后果。

事故发生以后,我们尽管采取了第一时间的抢救,两名工人经过紧急治疗脱离了生命危险,可是最终还是受了重伤,给工人家庭造成了严重伤害。对于这次事故的发生,我作为施工小组负责人,自身负有不可推卸的责任。

针对此次情况,我违反了单位职工日常操作行为规范,没有按照标准化施工作业程序,片#from 本文来自高考资源网http:// end#面地强调了高效施工水准,忽视了道路路基的承受能力。同时,我在潜意识里也没有对工人施工安全环境有足够充分的认知,忽视了工人的生命安全保障工作,使得事故发生导致了工人的人身安全遭到了伤害。驾驶员事故检讨书5篇

无论如何,我定要深刻检讨、自纠错误,尽一切努力弥补错误,并且愿意承担这次事故的大部分责任。

此致!

篇五:危险行为的检讨书

尊敬的铁路管理局:

非常抱歉,对于我在铁路上行走的行为给你们的管理带来了非常大的不便。在此,我认认真真地向您做出检讨。

回顾我的错误经过,源于我跟女朋友在感情上发生了一些纠纷、争执。【交通事故检查书范文5篇】文章交通事故检查书范文5篇出自,此链接!。我一时间有些想不开,产生了冲动的想法。其实我也完全没有想要寻短见的想法,只是铁路离我家里近,我也没有什么地方可以去走。

经过认真回顾,我意识到我这样行为的原因较多。其中主要的一点是我幼稚地以为在铁路上走走比较浪漫,显得唯美与伤感,所以就行了这样的蠢事。

现如今,经过贵局领导的严肃批评教育,我深刻地意识到我这样的行为是非常危险的。一来我在铁路上行走很可能让行驶来的火车压扁,那可真是一滩血一滩肉,惨状是难以目睹的。二来就算火车没有压我,搞得火车刹车制定就要浪费很多电力能源,这对于国家的资源就算一大浪费。三来,我如此幼稚的行为反映出我脑子不好,将来出社会工作也没有人会要我,我生计就成了大问题。

终上所悟!我彻底反省了,我认真改正。向贵局保证,我今后绝对不做这样幼稚、无知、“冲动”、不计后果、毫无意义的举动了。

此致!

篇六:追尾事故的检讨书

尊敬的部队领导:

我怀着愧疚、难过的心情向大家宣读我的这篇检讨,以深刻反省我驾车追尾事故的错误。在此,我就自身错误,因我错误给部队车辆蒙受的损失,以及让领导为此困扰等诸多不良后果,向大家表示深深的歉意。驾驶员事故检讨书5篇

细致回顾我之错误经过:我于1月16日早上8点30分驾驶单位物资车于沪宁高速路,由于当时车辆周围有一定的突发状况,更是因为我自身驾驶操作经验缺乏,导致我所驾驶的单位物资车与前方奔驰车辆相撞。

错误发生以后,领导非常重视,您严肃地批评了我,让我有所觉醒,我也意识到如此追尾事故的错误,岂能是一名部队人员所犯,这其中暴露的问题甚为严重。可是这些天来,我始终没有达到足够深刻的认识,在军人大会上做的上次检讨令您不满意。对此,我又加深思考与反省,又进一步深入地分析总结我的错误:这次错误充分暴露出我的勤务工作经验相当不足,处理突发事件能力欠缺,危机预判觉悟相当匮乏,环境观察力,警觉性不高等诸多问题。篇七:车辆相撞事故的检讨书

尊敬的单位领导:您好!今天中午,因为我的一时大意,驾驶单位用车在中山北路交叉口与小货车相撞,导致双方车辆相当程度的损坏,给单位造成了严重的损失。在此,我就自己给单位带来了麻烦以及给您造成的困扰,向您表示深深的悔意。

深刻反思当时的事故原因,我也已经跟交警陈述过了,我没有任何的饮酒行为。仅仅是因为经过一上午的工作,精神有些疲倦,在拐弯路段没有降速,造成的本次事故。虽然事故对方货车司机有超重嫌疑,但是主要原因是我的车速快了。

发生车祸后,我追悔莫及。这起事故发生以后,我痛恨自己的不谨慎、不小心。我想这起事故,肯定会在今后很长时间里给带来了阴影,是一快疤痕,让我纠结痛苦。现在,我深刻地意识到错了,并且表示愿意接受单位上的批评与处罚。

最后,我只请求领导能够给我一个改过自新的机会,我会在今后加倍努力工作,以弥补我的过错。

篇八:驾车时超速的检讨书

写这份驾车时超速的检讨书的起由是因为鄙人开车技术不好,不好归不好,可在现在的国道线上,不好也能开个百八十码的。出于人性化考虑,在危险地段或者人群集中地方前都会限制一定的速度。今天我钱包在几天前落在我的包里,由于办事急需一些证件。

【交通事故检查书范文5篇】检讨书jiantaoshu.htm。本人驱车前往温州。乐清国道线这一段的电子监控我一般都比较熟悉,但俗话说的好,你防,但怎么也不防不住那些流动测速的!

一个人坐在车上没有什么压力,所以开车比较放松,比较能发挥自己的水平。我很喜欢在最快的时间挂档。然后再尽可能的情况下全速前进。但此种状态下是在安全的前提下

进行的。我不知道其他省市是什么样的,乐清给我的感觉就是时速在60-80km/h之间变来变去的频率太高了,我总是被玩耍,弄不清东西南北。经常把时速限制在60的地段当做80,可也奇怪,从未把时速限制在80的地段当60。(我现在还在深思„„)不过,话又说回来,时速限制的差异,自有它的理由。我总是在无视红色时速警示牌的警示,说好不超又超了,每次都超个10,最多也20。

我很郁闷,今天碰到2个流动测速,警车藏的很好,一般开过去也都能发现,不过你发现的时候,车已经与测速仪成平行状态了。一个多小时就到了公司,她听后觉得不能让我再这样纵容下去了。那是拿自己的安全开玩笑。晚上的电话就是来催检讨书的,1000个字的检讨书。她还说,字多是为了深刻,是为了加强你的记忆。

检讨总结:我不应该在驾车时超速,应该以红色交通警示牌为准,按规定驾车,我真的错了

第二篇:《驾驶员事故检讨书》

驾驶员事故检讨书

1、驾驶员事故检讨书

尊敬的各位领导:

您们好,在此向您递交这份工作失误违规的检讨书,以表达我对自己工作态度不端正、违反公司工作规定的无比愧疚心情。

在此向领导说下事情的经过20XX年1月19日晚我和同事一起运送套管去xxxx走到xxx林场的时候前面的车停了车等到我停车的时候那个路面正好是个斜坡由于起步离合器抬的过快把套管掉落。

对于我的工作失误,我觉得很大程度上是因为我的态度不端正、对工作怠慢与疏忽,没有对自己工作严格要求,没有严肃履行自己职责义务。

我的工作失误违规,也是最令自己感到心痛的错误。错误的发生,充分地暴露出我在思想上、工作意识上存在严重欠缺,在工作操守上存在严重怠慢和疏忽。

我主观的认识不深刻,给我犯下如此工作埋下了隐患。而从发展的角度上分析,我个人这样的工作失误违规的错误如果不加以改正,继续发展下去,会对自己今后的工作形成很大的不利因素。

首先我作为一名公司驾驶员,我的职责所在就是以安全为第一位把货物安全的送到井场。而我一切工作的顺利开展都是要建立在严格遵守公司的相关政策和规定的前提下。而却在这段时间内放松了对自已的要求。我这样的工作失误违规,对于公司的日常业务秩序与规范管理造成了一定程度的消极影响。

在此,我向经理同志表示深深地歉意。并郑重地向您说一句:非常抱歉,我错了!

XXX

2、驾驶员事故检讨书

尊敬的XX:

事由:本人在10月16日下午1:45,在房交会现场,局机关同事叫车外出去办事,在路上与电动车发生碰撞,造成交通事故。由于在这时候车辆属于单位测量专用车,此行为违反了公司的有关规定,在此特做个人反省和检讨。

首先,我要向单位领导和同志们道一声:“对不起!”是我辜负了领导和同志们对我的信任,没有将安全工作放在第一位,给单位和个人都造成了损失和伤害,在此,我必须向单位领导和同志们作出深刻检讨,必须永远牢记这次教训。我诚恳接受领导对我的处罚。

对这次事故,我进行了深刻的反思,导致这次事故主要有以下几个方面的原因:

一是公车乱用,擅自行动。我没有时刻牢记公司的车辆管理制度,自己把握不住自己的行为,不向领导报告,擅自动车,做出了违规举动。

二是思想麻痹,安全意识差。这种认识使自己产生了麻痹思想,安全制度规定流于形式,停留在口头上,并没有真正在心中留下深刻的烙印,为自己发生交通事故埋下了祸根。

三是思想懈怠。这次事故事,对前方电动车出现的左拐现象,没有及时、准确地作出判断,没有采取妥善、有效的措施,一时疏忽大意终于酿成了大祸。今后,我将认真吸取这次深刻教训,务必做到以下:

1、自觉学习和遵守交通安全管理法律、法规和政策规定,严格执行单位的车辆管理规章制度,牢固树立安全第一的思想,将所有隐患都消灭在萌芽状态,尽最大努力杜绝交通事故的发生。

2、认真学习和钻研业务知识,努力提高自身业务水平,踏踏实实工作,努力做好本职工作,尽可能弥补自己给单位带来的不良影响和损失。

3、严格要求自己,改掉对自己要求不严格的坏习惯,不在犯类似的错误。

短短的1篇检查,虽然不能表述我对自己的谴责。但是,我希望领导能给我重新改过的机会。

检讨人:谢康

3、驾驶员事故检讨书

尊敬的单位领导:

对于此次我驾驶单位用车不小心在路况出事故的事情,我表示非常的遗憾与懊悔。

回顾错误,20XX年2月23日晚上19点30分,我接送单位同事下班在途径万寿西路与秋涛北路的交叉路况与道路行驶来的银色小轿车相撞,导致小轿车中等程度损坏与单位车辆轻度损坏。事故造成轿车司机轻伤,损失在12万元左右。

面对如此惨烈的事故结果,我顿时傻了眼。按理说我也工作有两年多了,从来也是老老实实驾驶。经过交通警察厅认定事故责任是我与轿车司机一人一半。不过,我觉得自己作为一名专职司机,不能够单纯地推卸掉一半责任。

在此,我也很感激领导对我的不责怪,不过我还是很惭愧的,特此检讨。

此致!

4、驾驶员事故检讨书

XX党委:

我驾驶XXXXX号XX车在X月X日X时许,因私自开车到XX地方接XX人回家,在XX路段发生了一起人伤车损的严重交通事故。

首先,我要向XX党委和同志们道一声:“对不起!”是我辜负了领导和同志们对我的信任和重托,没有始终将安全工作放在第一位,给单位和个人都造成了损失和伤害,在此,我必须向X党委和同志们作出深刻检讨,必须永远牢记这次血的教训。我诚恳接受处领导对我的任何处罚。

对这次事故,我进行了深刻的反思,导致这次事故主要是思想麻痹,安全意识差。常常

认为自己开了多年的车,道路驾驶经验丰富,这种认识使自己产生了麻痹思想,安全制度规定流于形式,停留在文件上、口头上,并没有真正在心中留下深刻的烙印,为自己发生交通事故埋下了祸根。驾驶员事故检讨书5篇

今后,我将认真吸取这次深刻教训.自觉学习和遵守交通安全管理法律、法规和政策规定,严格执行XX和本单位的车辆管理规章制度,牢固树立安全第一的思想,将所有隐患都消灭在萌芽状态,尽最大努力杜绝交通事故的发生。为全面完成上级交给我所的任务尽到自己的职责、贡献自己应尽的力量。

检讨人:XXX

二〇XX年X月X日

5、驾驶员事故检讨书

尊敬的交警同志:驾驶员事故检讨书5篇

本人系出租车司机,驾驶桂A****于20XX年*月*日在望州南路红绿灯岔口处为送赶火车的乘客,压出黄线,违反《中华人民共和国道路交通安全法》和《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》。给正常行驶的车辆及行人造成了不便,造成交通安全隐患。如若发生交通事故,后果将不堪设想,重则危及他人及自己的生命安全,轻则也会造成一定的经济损失。

作为南宁市出租车司机,本人一直学习交通安全法规,汲取交通事故经验教训,保持较高的交通安全意识,牢记安全第一的行车规则,以高效安全的驾驶方式为乘客服务,尽心尽力做一名优秀的出租车司机。这次在赶火车的乘客不停催促下,自己一时疏忽了交通规则,压出黄线,违反交通规,接受交警同志教育处罚。

交警同志给我细心教育、循循善诱,若违反交通法规可能引起的后果是非常严重的,违章可能损坏公共设施,可能会危及个人生命安全,此时不仅是金钱或某一个人伤残的问题,更是会涉及一个或多个家庭完整幸福的。

我国每年的交通事绝多数是因为违规违章引起的,造成多少经济损失不说,更破坏了多少个家庭的完整和幸福,也影响了社会的和谐稳定。对此我内心触动不已,深刻认识到交通安全意识一秒钟也不能忽略,即便是乘客再重要的事项,也是安全第一,违背交通安全的事情,作为司机的我,无论如何都不能违背。也许我未能及时奖乘客送达车站,但是我却在符合交通规则的情况下较快地将他安全送到了,这也是我尽到了我的责任,相信乘客也会理解我--安全第一。

我将始终牢记此次交警同志的教导,以认真而严肃、虔诚而紧张的态度看待交通法规,在驾车的时候始终把乘客安全放在第一位,不以任何理由任何借口违反交通规则,甚至是一秒钟的疏忽都不可懈怠。此后我将更多地学习交通相关规则,学习经验教训,不断提高交通安全意识。

此致

敬礼

检讨人:

x年x月x日

第三篇:《交通事故检讨书(全责)》

交通事故检讨书(全责)

第四篇:《交通事故检讨书》

交通事故检讨书

尊敬的***:

我怀着无比愧疚的心情,为***车辆交通事故做深刻剖析和检查。

一、**月**日夜班,***自卸车驾驶员***驾驶**B***车辆从事***到***搬倒作业。**:**分,当其沿**路由西向东行驶至**货区通道左转弯时,一辆沿**路由东向西行驶的**车迎面撞到**车前保险杠上,致使**驾驶员和成员一人当场死亡;一人重伤,经医院抢救无效死,酿成了人间悲剧,带给遇难者家属莫大的痛苦。面对着无可挽回的生命,我心情十分沉重。面对老年丧子、中年丧夫和幼年丧父的痛苦与悲哀,我就感到心如刀割,无地自容。对此,我愧疚万分,深深悔责。同时我也深刻认识到该事故的发生,造成我公司安全安全发展形势和名誉受到严重损坏,危害极其严重:

(一)辜负了公司领导对我的信任 一直以来,***的全面建设都得到了各级领导的关心和帮助,在良好的环境中各项工作取得了明显的进步。***对我队在安全保障方面的工作给予了高度的肯定,一些急难险重的任务都交给我们执行。这次事故的发生让我愧疚万分。由于我工作的失职,辜负了**的信任,也破坏公司安全发展的大好形势。扪心自问,确实是由于自身工作的失职,深知车辆交通安全的重要,也看到了其他单位出事的危害,轮到**怎么就对车辆交通安全没引起充分的重视呢?深刻反思工作的失误,**全体职工定会以认真而严肃、虔诚而紧张的态度看待车辆交通安全工作。

(二)分散了公司领导的作精力

**不辞劳累出差揽货源,***发展建设乘势大上,在公司跨越大发展的重要而关键时刻,发生这起事故,非常不应该,严重干扰了公司领导的工作,极大的分散了精力。今年以来,***一再强调**搬倒务必在确保安全的前提下开展,明确指出车辆交通安全工作是搬倒工作中

的重中之重,来不得半点马虎,绝不能有半点差错。但是由于我工作的失职,导致***不能全力投入到指导公司全面建设中去,严重分散了您的工作精力。

(三)破坏了公司安全发展的良好局面 今年以来,公司所有车辆单位都在大抓员工素质提升,抓员工培训和技术大比武,抓安全教育和安全行车意识,严密组织驾驶员作风整顿,狠抓违章违纪交通运行秩序。截至事故发生前,***还进行了道路交通法规的教育和危害因素辨识培训。由于我工作的失职,没有让职工做到入耳入脑,导致此次事故的发生。是我直接破坏了公司良好的发展势头,给公司的建设抹了黑。对方年轻的***生命的陨逝,不但给其家庭带来了巨大的痛苦,而且损坏了***在社会中的良好形象。

二、“**.**”交通事故的教训是深刻惨痛的。任何事故的发生都不是偶然的,只有深刻检讨我队在工作中的失误,深刻查找事故的原因,深挖根源才能真正吸取经验教训。经过深刻剖析,存在的问题主要有:

(一)安全防范工作不深不细,没有把握住关键问题和重要环节

这次事故的发生表明**存在安全防范工作不深不细,没有把握住重点。一是思想认识不到位。没有认识到各类教育整顿的重要作用。教育整顿虽然组织得多,只注重形式没有收到应有的效果。虽然按照长效机制和计划落实了各项教育和管理,但是对驾驶人员的管理和教育还不到位,认为他们经常出车,驾驶技能比较好,弱化了对这些人员的跟踪管理和问效,没有及时准确的把握他们的思想动态和操作技能水平,导致这次事故的发生。二是工作作风不够扎实。对车辆安全防事故工作满足于工作做了,没有深入的去了解职工对交通法规的掌握和落实情况。没有有针对性的搞好分类,分层次教育管理,对安全防事故的重点内容和重点法规没有进行强调,抓反复力度不强,考核检查不严。三是安全风险评估没有抓住关键环节。**对担任**以上管理人员,存在过于相信其综合素质,只满足于提要求,控制车速,但是在交待驾驶路线而对路线中可能存在的危险路段提示不够具体。特别是道路条件好,容易被轻视的地方,提醒不够。这说明我们的交通安全风险评估还停留在比较低层次,不深不细,没有抓住关键的环节。

(二)管理人员思想麻痹大意,对可能出现的危险预见性不够

事故发生的地点是在一处视线开阔、灯光良好、路面宽广的十字路口,属于比较安全、不容易发生事故的地点。往往越是安全越容易麻痹大意,对非专业人员来说,有可能不知道减速慢行,但对于我们专业搬倒队伍来说更应引起注意,大港班班长等管理人员不能对驾驶员做出提前给予提醒,事发前没有详细查看路况现状,说明***管理人员存在思想麻痹大意的问题,对危险的预见性不够。原本可以避免的一起事故,原本不应该发生的事故,由于思想上的麻痹大意发生了。造成严重的后果,非常痛心,万分的不应该。看到事故的后果,后悔莫及,深深自责,没有牢记***谆谆教诲,没有履行好职责,愧对各级***的信任。

(三)职工安全观念树得不牢,“四不伤害”意识淡薄。

在事故中,驾驶员***没能完全按照道路交通中关于规避的原则处理,一定程度上违反了道路交通安全法的有关规定。虽然不是负全责,但足可以说明,其在行驶过程中安全观念树得不牢,在处理情况时有安全观念淡化,“四不伤害”意识淡薄,在经过路口时,思想麻痹,观察不周,没能做到主动避让,盲目自信,自认为车速慢,安全有把握,对方车会采取措施,能够过去,不会有事,不能严格的按照规定的通行规则驾驶车辆,直接导致了事故的发生。

三、痛定思痛,潜心研究整改目标和措施。

(一)深刻反省,吸取教训,提高认识,筑牢思想的根基。 通过深刻反省,认识到由于我们工作管理的失误,造成了安全管理方式粗放,相关安全制度落实不实,操作规程执行不细,督促检查力度不够,特别是在外界条件较好的情况下缺乏应有的警觉,最终引发了这起交通事故。给公司安全生产工作造成了极其恶劣的影响,也酿成了人间悲剧,给遇难者家属莫大的痛苦,对此,我愧疚万分,深深悔责。面对着无可挽回的生命,我们心情十分沉重。在事故善后处理的过程中,每当我面对老年丧子、中年丧夫和幼年丧父的痛苦与悲哀,我就感到心如刀割,无地自容。面对血的教训,我充分认识到忽视安全生产工作是导致事故的必然结果,安全生产工作是公司经济工作的生命线,不能有一丝一毫的疏忽、大意、懈怠;面对痛苦的回忆,我充分认识到规章制度完善、管理严格、

责任落实是防止事故的重要手段;及时排除隐患、制定整改措施是防止事故的根本方法;加强职工安全生产教育,提高职工安全生产素质,是防止事故的得力措施;强化安全生产工作的组织领导是防止事故的有力保证。面对惨痛的代价,我充分认识到安全生产是企业的主题,是企业一切工作的中心,是企业经济工作的基础,是企业存在发展的前提。安全生产工作任重道远,只有不断强化安全生产工作,不折不扣地贯彻落实《安全生产法》,不遗余力地抓实安全生产工作,**才能远离安全隐患、才能远离事故、才能保证安全生产。血的教训犹如当头棒喝,使我猛醒。我感到:必须教育职工对发现的安全隐患、技术难题及时报告,坚决杜绝凭作业经验,侥幸心理擅自处理,安全生产工作必须天天讲、时时讲,讲深讲透,讲的深入人心,让职工入耳入脑,树立牢固的安全生产观念,落实安全生产制度,遵守相关安全生产法规,及时排除隐患,才能够实现安全生产和经济效益的双丰收。面对事故我深知,任何道歉也不能带回已经逝去的生命,任何忏悔在血的教训面前也显得格外的苍白无力。在此,我只能说,我愿意为过去发生过的一切承担责任,也愿意接受公司对我批评处理,以此为鉴,远离事故,警示后人 。

(二)牢记“**.**”车辆交通事故教训,强化交通安全防范工作,筑牢车辆交通安全防线。 一是通过此次交通事故,给全体的职工敲醒了警钟,使大家从盲目乐观的安全建设形势的误区中走出来,正视存在安全隐患和安全管理中的薄弱环节,切实吸取经验教训,为下步安全工作顺利开展打好基础。二是进行深刻剖析此次事故的教训,责任连带人员人人作出深刻检查,开展事故原因分析。全队职工开展车辆交通安全知识和技能的自评和互评,重新对自身存在的思想上的,心理上的,知识和技能上的缺点和不足进行自查互查,从这次事故的发生对照自己,找准自身存在的问题。使错误的安全观,盲目自信的思想刹住车。三是引导职工正确看待事故的发生,使全体职工在思想上不为此次事故背上包袱,加强交强交通安全事故教育,加大学习《道路交通安全法》《事故防范细则》等法规,深入开展“安全工作大家谈”活动。以此为契机,找准职工在法规掌握和落实方面的薄弱环节,搞好有针对性的教育。

(三)严密细致科学安排车辆搬倒工作,确保放心人开放心车

**将进一步完善细化车辆交通安全风险评估制度。从人、车、路以及天气和时段来分析在出车过程中可能会遇到的安全隐患。确保放心人开放心车,明确各类事故多发路段,和事故高发时段和季节性防事故工作。突出做好各种突发事件的处理办法的授课,讲授**经常出车路线中的危险路段及其处理办法,特别是以前容易被轻视的路段和路口,使管理人员和驾驶员成为车辆交通防事故的明白人。强化驾驶员队伍的知识技能储备和综合素质的提升,加强车辆的管理和维护保养,保持良好的车辆技术性能,严格派车制度,根据天气情况、搬倒的任务和驾驶员的特点派遣车辆,确保放心人开方心车。

在“**.**”交通事故惨痛的教训下,我们深刻认识到安全工作的良好局面是多么的来之不易。多一份认真,多一份细心,就会少一份灾难,少一份失望。从现在做起,为不再让惨烈的车祸的场面再一次出现,不让交通事故无情地伤害任何人员。我们一定克服麻痹思想,认真细致抓好各项工作的末端落实;严格管理教育驾驶员队伍,严格遵守各项交通道路交通安全法规法律,时刻以清醒的头脑掌握好手中的方向盘,控制好脚下飞旋的车轮,守好道路交通安全的第一道防线;不开霸王车、不违规超车会车、不疲劳驾驶、不酒后驾驶,不超载、超速;避免心存侥幸而给自己和他人留下终生的痛苦和遗憾。如履薄冰,如临深渊的做好车辆交通安全防事故工作。驾驶员事故检讨书5篇

这次发生的事使我不仅感到是自己的耻辱,更为重要的是我感到对不起**多年对我的培养与信任,愧对领导的关心,请求公司给我严肃处理。 ***

**年**月**日

第五篇:《交通事故检讨书》

交通事故检讨书

机关单位驾驶员撞车交通事故检讨书

尊敬的单位领导:

对于此次我驾驶单位用车不小心在路况出事故的事情,我表示非常的遗憾与懊悔。

回顾错误,2012年2月23日晚上19点30分,我接送单位同事下班在途径万寿西路与秋涛北路的交叉路况与道路行驶来的银色小轿车相撞,导致小轿车中等程度损坏与单位车辆轻度损坏。事故造成轿车司机轻伤,损失在12万元左右。

面对如此惨烈的事故结果,我顿时傻了眼。按理说我也工作有两年多了,从来也是老老实实驾驶。经过交通警察厅认定事故责任是我与轿车司机一人一半。不过,我觉得自己作为一名专职司机,不能够单纯地推卸掉一半责任。

在此,我也很感激领导对我的不责怪,不过我还是很惭愧的,特此检讨。

此致!

车辆交通事故检讨书

各位领导、同事们:

我怀着无比愧疚的心情,为新MP8261车辆交通事故做深刻剖析和检讨。

12月11日我单位副经理刘超驾驶车辆新MP8261酒后驾车酿成交通事故。此次事故不仅给事故当事人家庭带来巨大的灾难,也给沙运司、油服司造成了很大的损失。事故的发生正值年末安全环保工作的重要时期,同时又是在“百日安全无事故”的收官阶段;所以造成的影响非常恶劣,极大地损坏了沙运司和油服司的形象、声誉。事故造成油服司安全发展形势受到严重损坏,危害极其严重,影响了沙运司的正规化建设,也给沙运司领导的工作添了乱。

几天来,我认真反思,深刻自剖,在此,我谨向各位领导和同事们做出深刻检讨,并将我几天来的思想反思结果向领导汇报如下:

一、安全教育针对性不强,车勤人员安全意识淡薄,忽略了安全预防事故工作的经常性。虽然单位的安全预防事故教育是逢会必讲,但只注重教育时间和内容的落实而忽略了教育的效果;一是教育时间上只注重利用每天早班会会议时间泛泛而讲,缺乏对具体违章、违规事件具体说教的随机性教育,针对性不强。二是教育内容上只侧重于学习各种安全规章制度,不能结合单位实际任务进行说教,总认为只要开会讲过了就不会有

问题发生,忽略了教育的实效性。尽管教育进行的不少,但收效并不是很大,大部分人缺乏对经常性安全工作的认识,总认为经常性安全工作琐碎,婆婆妈妈,事无巨细,缺乏持之以恒的经常性安全工作的耐心;个别驾驶员对车辆安全工作自身要求的时好时坏,断断续续,开会要求了就注意一阵儿,领导发现了就重视一会儿,平时基本处于“停工”状态。特别是对一些老驾驶员和职工,认为驾驶经验丰富,安全意识强,不会发生问题,只注重完成任务,轻视了安全。人员的遵章守纪、警钟长鸣的安全意识没有得到很好的树立;因此这种安全意识不强,自身要求不严是此次事故苗头的诱发因素。

二、任务多,随机性强,制度落实不坚决。油服司的各项规章制度规定的比较多,但落实到具体事务上就大打折扣。一是车辆派遣有规定,但落实起来很困难,主要是因为油服司是一个抢险性质的单位,需要24小时待命处理生产中的突发情况,随机性任务比较多,按出车审批程序层层请示、按级办手续耽误抢险速度,影响任务的完成;因此出车基本上是以领导的电话通知为主;这就容易形成夜间出险司机容易疲劳驾驶。二是在车场调度的管理上缺乏正规性,由于每天执行的任务多,随意性强,每天每台车进出的次数也相对较多,因此不能严格按照沙运司车场归厂检查管理制度去执行。三是人员管理规定的多,执行的少。油服司平时任务多,随机性强,因为任务多的原因有早起晚睡的现象,不能严格执行一日生活制度,这给人员的管控带来了一定的难度。四是与甲方关系密切,人情多、交往多,存在着请客多、聚会多;容易造成酒后开车等严重违章现象;这些不好的现象都严重的影响了单位规章制度的落实和加强的正规化管理,酒后驾车不严也是此次事故的直接原因。

三、行车任务重,随意性强,车辆管理存在漏洞。油服司车辆主要任务是担负塔中地区所有单井及站点的生产和抢险等出车任务;因此每天行车随意性强、任务重,一台车一天进出大院十几次的现象时有发生,有时候车刚进入大院还没停稳就又接到甲方领导的其它任务,往返次数多给车辆管理带来一定的难度。个别驾驶员由于执行的任务多、出车时间过长,容易造成疲劳开车;这些违章行为、不好的驾驶习惯都是诱发车辆事故的潜在因素。

此致

敬礼

检讨人:

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